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到底是一个什么样的车企,能够把自己的车子设计得如此有风格?

今日雪铁龙正式发布了新款C5 AIRCROSS(国内名为天逸 C5 AIRCROSS)官图,正式定义为中期改款车型。但是Ta的变化还真大,和一般换代的产品有一拼。据悉这款换代的车型海外版本将会在第二季度上市,接下来就是国内的版本也跟着改进。

对于雪铁龙的天逸C5,其实很多人表示Ta还是很好看的,是这几年法系车重振旗鼓的代表作。不过这个前脸貌似有点太法系,中国消费者希望Ta能够有所改变,所以Ta这hi此是真的变了,之前是双层的分体式大灯,现在变成了一体式。之前的中网也是双层式造型,如今也变成了一体式造型,这样Ta看起来就更加正常化了。当然还有一个亮点就是大灯组内有两条与日间行车灯呼应的中网格栅两条灯带设计,这个设计最绝的地方则是在于Ta被点亮之后的视觉冲击力。

同样变化的还有上下脸部分阶梯式的过渡造型,还有全新设计的前保险杠,这样就会让下部的扰流铲造型就更加突出。

侧面看起来和之前的风格并没有什么变化,于是整体的风格还是浑厚圆润。不过也是有变化,在车门下部的护板上使用了类似于“脚蹬子”的造型装饰,这个,嗯,原谅我看不懂这个超前的设计。

尾部的整体轮廓变化不是很大,主要是尾灯组灯罩造型以及内部光源结构的变化。关于取消现款双8字形的光源结构,不知道你是不是喜欢,因为现款是横条形光带光源。

内饰的变化也是相当明显。之前的中控屏采用了内嵌式,而现在则更改为悬浮式,空调出风口区域的造型更是直接参照了凡尔赛的设计风格。

配置都还是不错,目前了解到的信息是海外版本的提供了前排的座椅加热和按摩,可选产品则为Alcantara和穿孔皮革材质。不知道进入中国市场会如何。

动力部分,海外版没有国产版的1.8T发动机,而是搭载一套1.6T发动机和电机组成的插电式混动系统,这套动力系统的综合最大功率为225马力,百公里综合油耗仅为2.0L。不知道这套系统会不会进入中国市场。

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