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这款车的内饰绝对是一大短板，现在市场上主流SUV车型都很注重对内饰科技感的塑造，这款途达中控设计非常陈旧，完全没有创新，不管是内嵌式屏幕还是繁琐按键，都让消费者感觉过于老套，当然吐槽最为严重的还是整车鼓刹的配置，途达作为一款中端SUV车型，全系配备鼓刹，确实是让消费者不满了。

整车的动力引擎设计上，全新途达搭载的是2.5自吸气发动机，最大输出功率193马力，峰值扭矩245牛·米。传动方面，匹配7速自动或6速手动变速箱，从整车的数据表现来看，新车还是有着不错的爆发的，毕竟整车也是使用的非承载车身结构，配合上四驱系统后，让整车有着更好通过性。作为一款越野车型，途达其实上市时候是有着不错的关注，但是日产家族加价这一行为，让消费者非常不满，所以说在前期整车就倒下了，后期虽然拿出了一定降价，可是却没有人愿意买单了。