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  我就是转了许多职业，到最后才选择服装职业一向作业到现在，不是说其它职业不好才转行，而也是时刻长了，觉得很无趣，想要找些新鲜感。当然，在其它职业的经历关于服装上来说，是一点用都没有，干到现在，其实才理解，假如仅守住一个职业，会堆集足够多的经历。

  并且，要是你从一开端就干，最好是从最底层的作业开端，就会对这个职业有着不一样的认知。虽然自己做复刻男装批发时刻并不长，但也算经历过，假如一位打版师不懂得做的话，到了必定的程度，就会有硬伤，这就好像你没上过大学，一辈子会有一个心结，哪怕你今后不论混成什么样，都回不到最青春的年纪去在大学里找回了。

这年还没过，特斯拉再次召回了，看来特斯拉这个新年也过的不是特别顺畅，这次主要召回的是Model 3和Model S，全部加起来达到了475,318辆，接近50万辆了。

召回的原因有两个，Model 3是因为后摄像头电缆的问题。特斯拉在今年6月份发现，后备箱摄像头电缆更换频率较高，有点不正茬。调查发现，是因为在长时间使用下，这套电缆会因为后备箱的开关而磨损，甚至是损坏，因此进行了召回。

这次Model 3累计召回356,309 台，涉及车辆为2017年7月15日至 2020年9月30日生产的车型，召回后应该是进行全面的优化调整，避免电缆的损坏。

Model S这次召回了119,009辆，涉事车辆为2014年9月16日至 2020 年12月23日生产的车型，它的原因是前备箱的设计问题导致。由于二级闩锁组件可能向后对齐得太远，导致车辆前备箱锁定时会碰到困难，部分车型甚至会在行驶过程中弹起前备箱。

从相关数据显示，美国发现了四项保修索赔和三份有关此问题的有关，不过所有的问题都没造成人员伤亡。相对涉嫌头电缆来说，这样的隐患真的是会引起安全事故的。

特斯拉方面表示，这次召回将会在 2022年2月18日左右开始通知车主，不知道有没有网友的车辆涉及到此次召回中，不过还是那句话，对于召回我们要看的谨慎一点，召回不一定不好，而不召回的也不一定好。