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在国内市场，南/北丰田轿车的产品线其实比较单一，如果您有个十五、六万的预算，买雷凌/卡罗拉能够买个中高配，但空间差点儿意思；如果买凯美瑞/亚洲龙的最低配，预算又有点儿吃紧。所以南/北丰田急缺一款像大众速腾一样的车型，要的就是空间够大，价格也得经济实惠。在2020年的广州车展上，一汽丰田带来了ALLION，广汽丰田带来了凌尚，两台车都基于TNGA架构打造，轴距均达到了2750mm，明摆着就是要与速腾拼一拼。

ALLION-典型的家族样式

其实在ALLION的身上充满了很多家族的元素。车头大尺寸的进气格栅采用了倒梯形的样式，与卡罗拉车型相似；而内部的横向条辐则是与大哥亚洲龙靠拢，使整车的豪华气质进一步增强。

L形的大灯组看起来很犀利，内部结构精致，为全LED光源，并且与中网连为一体，拉伸了整个车头部分的视觉宽度，精致化效果也要更加显著。

车身侧面，整体造型与卡罗拉有着异曲同工之妙，只不过看起来要狭长了许多，位于C柱的三角窗也要锋利了不少。车身尺寸方面，ALLION的长宽高分别为4720/1780/1435(mm)，轴距为2750mm，预计后排应当有着不错的空间表现。

令人惊喜的是这台ALLION竟然配备了主打运动性能的米其林PS4轮胎，规格为225/40 R18。而18英寸的多条辐样式轮圈也挑不出什么毛病，豪华与运动兼顾。

尾部通过不同线条的修饰，勾勒出了较强的层次感。整体与卡罗拉如出一辙，将车型的英文标识放在了两侧尾灯的中间，借鉴了亚洲龙的设计。