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这两年长安欧尚在SUV车型市场表现很不错，近日长安欧尚X5运动版的亮相也引起了不少关注，新款车型相当于欧尚X5系列的高配车型，指导价在10.09-10.79万元。在10万元的紧凑型SUV领域，吉利汽车旗下的指导价在8.49-10.89万元的帝豪S在销量和品质方面一直都处于同级车型中的领先地位，那么长安欧尚X5运动版可以比得上吉利帝豪S吗？接下来，就看看这两款车型的对比吧。

都走运动风，一个夸张，一个低调？

在外观上，长安欧尚X5运动版保留了此前的大尺寸直瀑式中网格栅，设计样式十分夸张，而前大灯却采用了较为纤细的设计风格，这样“大嘴小眼”的搭配让欧尚X5运动版看起来具有一定的攻击性。此外，在栅条、前唇、两侧雾灯罩上增加的橙色线条装饰，提升整车运动氛围的同时大大提高了辨识度。相比较之下，吉利帝豪S就显得较为低调，整个前脸的层次感分明，注重在细节处营造运动感，直瀑式进气格栅搭配上扬的大灯造型，显得前脸很有活力。

长安欧尚X5运动版的车身侧面上间断式的腰线很突出，车门底部还配备了加粗的防撞条，多辐式的轮毂采用了黑色的涂装，吉利帝豪S的悬浮式车顶，搭配立体鲜明的双腰线，使车身更具力量感。在车尾上，欧尚X5运动版采用了双边四出的排气管造型，有种赛车的味道，并且还增加了一个悬浮式尾翼，将整个尾部运动效果拉满。帝豪S的车尾依然是富有层次感的造型设计，双边共两出的排气也很有运动感。

长安欧尚X5运动版内饰上采用了大量的橙色饰条进行装饰，视觉冲击力非常强，更显运动感。而帝豪S采用了红黑撞色设计，再加上车内配置了很多氛围灯，智能呼叫系统可与它联动，科技氛围的营造的很足。此外，欧尚X5运动版还配备了帝豪S不具备的全景天窗，增加了车内的通透性，视觉效果更好。

多1000元物有所值？帝豪S配置更全面

长安欧尚X5运动版配备了7英寸液晶仪表盘和10.25英寸的中控液晶屏幕的双联屏设计，而吉利帝豪S全系标配10.25英寸仪表盘以及10.25英寸的中控屏，但是在视觉效果上欧尚X5运动版要更具有科技感一些。在智能配置上，欧尚X5运动版除了拥有OTA、远程启动外，还配备了帝豪S不具备的手机互联/映射功能。在安全配置上，两车都配备了自动驻车、陡坡缓降等等主动安全配置，不过帝豪S高配中的头部气囊、车道保持辅助、主动刹车，全速自适应巡航等等功能都是欧尚X5运动版没有的。

在舒适性配置上，两车都配备了自动空调、车内PM2.5过滤装置，不过在帝豪S上配备的座椅加热以及后排出风口，这些在欧尚X5运动版上也都没有看到。整体看来，尽管欧尚X5运动版高配的售价比帝豪S低1000元，但帝豪S高配上的配置功能要更加丰富，实用性也更高。

空间接近，欧尚X5运动版凭动力出圈？

车身尺寸方面，欧尚X5运动版的长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距为2710mm，帝豪S的长宽高分别为4430/1833/1573mm，轴距2700mm。虽然欧尚X5运动版的尺寸和轴距都略大于帝豪S，但在乘坐体验上，长安欧尚X5运动版的表现却没有让人惊艳。

后排空间和帝豪S的差不多，可以满足大部分消费者的需要，同时帝豪S还配备后排头部气囊和后座出风口，不仅保障了安全性还提升了舒适性。而且在后备厢空间方面，欧尚X5运动版还没有帝豪S的容积大，不过日常如果需要装载大件物品，也可以后排座椅放倒提升空间，满足家用出行需求是没问题的。

动力方面，欧尚X5运动版搭载的是蓝鲸NE1.5T发动机，最大输出功率为132kW，峰值扭矩为300N·m，匹配的是蓝鲸湿式双离合变速器，均能满足普通消费者对运动车的追求。帝豪S全系搭配1.4T发动机，最大输出功率为104kW，峰值扭矩为235N·m，匹配6MT和CVT两种变速箱可选，而双离合变速箱相比CVT更具有驾驶乐趣一些，因此从动力搭配上来说，欧尚X5运动版似乎更占优势。

写在最后

长安欧尚X5运动版和吉利帝豪S从两个完全不同的角度诠释了运动感，一个夸张直接，一个低调委婉，另外，在配置和动力方面二者也是各有所长。如果想要感受前沿科技带来的丰富配置体验，那么选择帝豪S是更值得的，而欧尚X5运动版则如其名，可以为用户带来更好的动力体验。所以选择这两款车型也不必太过纠结，思考自己需要什么就可以了。