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目前在售的丰田坦途共有四种车型，分别是SR5版、TRD offroad越野版、TRD pro运动版和1794版，售价区间大致在46-67万元左右。其中，2020款TRD Offroad越野车型，从53.5万涨到56.8万，涨了3.3万元。

雪佛兰Silverado索罗德

在雪佛兰的4S店渠道，可以买到索罗德（Silverado）和库罗德（Colorado），上市时间也是2017年。雪佛兰采用的是官方平行进口的方式，步子没有福特迈得大。其中，索罗德官方指导价为59.9万-69.9万元。库罗德指导价为54.99万-59.99万元。

引进国内的索罗德入门动力是5.3L引擎，其余三款高配车型搭载6.2L引擎，二者都属于雪佛兰EcoTec3系列V8引擎。5.3L V8引擎最大功率265kW（360Ps），峰值扭矩518N·m，传动匹配6AT变速箱；6.2L V8引擎最大功率313kW（426Ps），峰值扭矩624N·m，传动匹配8AT变速箱。

不同于福特猛禽，雪佛兰索罗德和库罗德两款皮卡在国内一直处于很低调的状态，知名度和受欢迎程度均处于弱势地位，加之该车售价也不菲，其在国内的销量几乎可以忽略不计，没什么存在感。

但是在美国，雪佛兰这两款皮卡同样举足轻重，2019年索罗德全球销量644,013辆，仅次于大众高尔夫排名第十。目前国内议价空间较大，对进口皮卡感兴趣不妨也看看雪佛兰这两款车。

另外，通用旗下的商务车品牌GMC，有一款索罗德的姐妹车Sierra，在国内的官方渠道也有销售，指导价为62.8万-76.8万元，其本上就是雪佛兰索罗德的换壳车，个别地区优惠幅度甚至达到8-10万。

Jeep Gladiator角斗士

专业做SUV的Jeep品牌，也不想错过这场皮卡盛宴。2019年上海车展，Jeep Gladiator角斗士皮卡进行了国内首秀，从低到高分为Sport、Sport S、Overland和Rubicon四种车款，搭载3.6L V6汽油发动机，与之匹配的是6速手动或8速自动变速箱，动力数据为285Ps和353N·m。

Jeep以越野车著称于世，在中国SUV甚至被统称为“吉普车”，但自从1992年科曼奇停产以来，就很少有人把Jeep和皮卡联系起来了，但从Gladiator角斗士开始，正式回归。角斗士皮卡的配置和吉普牧马人Rubicon一样，高配的Rubicon前后都为非独立的Dana44车桥，弹性结构前为螺旋弹簧，后为五连杆，全部加装Fox减震筒，主减速比为4:10。

角斗士于2018年11月28日在洛杉矶汽车展亮相，并于2019年上市销售，目前还没有引入国内的确切消息，但是平行进口确认将会引进，目前还都是期货，但相信对于Jeep来说，抢占中国高端皮卡市场的心情也是很迫切的，所以时间不会拖太久，感兴趣的可以持币待购。

道奇Ram