广州档口定制的男装正品好货有什么要点

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复刻是指外洋某些正规表厂采纳副品开模复刻打造，其筹算、质料和工艺上城市严酷仿照副品制造，这类服装有着仿真度高、做粗笨腻、恪守坚强等诸多长处，少数复刻还能实现全数恪守，这也是为何得多复刻表能远销国际的缘故原由。但真正有实力采纳原装仿照制的工厂却少之又少。真正的复刻能以不到原装5%-１0%的价值，做到原装九0%以上的质量和轮廓，这是让得多发热友解馋的玩物。
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近段时间，对于正在持币买车的张磊十分头疼，他刚卖掉自己5年车龄的凯迪拉克ATS-L，想要购置一辆全新的宝马3系。然而，当他打遍全上海的宝马4S电话之时，得到的答复均是“没有现车”需要一到两个月的时间，并且购车基本没有什么优惠。

着急用车的张磊决定退而求其次，把希望寄托在了二手车市场。希望能找到一辆自己喜欢的车身颜色次新车，不过，接连跑了武宁路和博园路的二手车市场之后，至今仍未能买到。

“价格超出预期太多了，一辆年份、成色较好的二手宝马3系，基本上与其开票价格相同。”张磊向记者抱怨道。

界面新闻记者随后在瓜子二手车APP查询后发现，全平台显示国内在售底盘代号（G20）的宝马3系只有56辆。且售价仅与全新车型价格之间相差一个购置税。也就是说，一辆去年买的宝马3系，今年选择卖掉几乎不亏钱。

事实上，不仅仅是二手宝马3系价格坚挺，凯迪拉克、沃尔沃、捷豹等二线豪华品牌二手车都出现了不同程度的上涨。

新车“缺芯”，这让二手车商的“春天”来到了吗？

价格飞涨的二手豪华车

近段时间，几张来自宝马、奔驰官方二手车经销商回收的宣传单页在朋友圈内疯传。根据单页上的内容显示，商家以开票价（购车原价）回收部分车型的二手车。

据宝马官方认证二手车宣传单页显示，2020年1月1日至2021年9月13日上牌的新车，行驶里程不超过15000公里，且无事故、无结构性损伤、无涉水，经检测后可享开票价回购。

奔驰宣传单页上也呈现同样内容，凡是2020年1月1日至2021年8月30日上牌的准新车，且公里数小于15000公里，无事故水泡的的车型都可以享受开票价回购的政策。包含车型为C200L/C260L、E300L时尚型/豪华型/殊享型（立标）、GLC260L动感型/豪华型、GLC300L动感型。

为了摸清二手车市场真实情况，界面新闻记者分别走访了位于闵行、青浦、浦江等多地的奔驰、宝马官方授权经销店，均证实了上述宣传单页内容属实。

记者在上海浦江镇的奔驰利星行销售中心看到，虽然是工作日，展厅内仍有不少消费者在看车。该店一位销售人员向记者表示，目前该店不仅新车车源较少，二手车也只有少量车型，而且诸如C级、E级、GLC等热销车型都没有现车。

另一位销售人员则补充称：“像白色C级、黑色E级和GLC这些热门车型的二手车只要一出来就马上被消费者抢购。”

记者先后走访了奔驰、宝马几家经销店后发现，无论新车或还是二手车每家都同样存在“缺车”情况。

车企授权经销店没有新车和二手车可卖，那么其他二手车商呢？

“来看车吗？想要什么价位的？”记者刚进入位于嘉定区博园路二手车交易中心，一位商家就主动上前“招呼”。当记者提出想看看宝马3、奔驰C、奥迪A4L年份近一点的准新车时，该商家则表示：“我们这没有，你去看看其他家吧。”

随后，当界面新闻记者对该二手车交易中心的车商询问一圈后发现，众多二手车商手里均没现车。

一番寻找后，记者终于在市场二楼找到一辆今年4月份登记的宝马3系325Li车型现车。登记信息显示，该车辆行驶里程3000公里，属于准新车级别。

不过，售价之高完全超出了预期。据售卖商家给出的报价单显示，该车售价为34.68万元。该商家称，由于车辆挂的是外地牌照，可以适当优惠，但34万元是底价。

随后，记者又查询了其他市场中的车源。一辆19款白色的奥迪A4L 45TFSI四驱车型，初次登记日期为2018年8月8日，表显里程为4.2万公里，标价26.68万元。

“没办法，今年车源太少了，一辆3系放出来，一堆车商都在抢，我做豪华二手车十多年了，像今年这样的涨价潮还是第一次见到。”在该二手车交易中心内，一位从业多年的二手车商向记者表示。

毛利高、利润低的二手市场怪圈

虽然售价一路上涨，但多位商家却向记者表示并没赚到什么钱。

对此，从事二手车交易多年的车商王凯向记者表示：“（因为）今年很多做二手豪华车的车商收车价格上涨了，另外也和运营成本有关。”