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奥迪旗下大部分的新车外观都非常的低调，就拿奥迪的RS5来说，很多人误以为这就是一辆四五十万的奥迪A5。事实上，奥迪RS5的价格售价区间为83.68万元~85.98万元，而且存在5~10万元的加装，即使是入门版的价格，早已经突破了100万元。但是对这辆车子不熟悉的朋友，还真的不一定能猜出这辆车子的价格。

奥迪RS5最吸引人的地方有两点，靓丽运动的外观设计以及强大的动力心脏。今天我们到店体验了奥迪RS5，一起来了解一下这款车型。

这辆车子肯定是没有任何优惠的，厂家指导价83.68~85.98万元。我们从当地经销商处了解到，这辆车子客户选装的配置最多的是陶瓷刹车以及运动轮毂，全黑的运动套装购买的也是比较多的配置。

从外观的设计上来看，这辆奥迪RS5的整体特别的运动性能，前脸延续的是奥迪家族式的设计，六边形的进气中网特别的运动，与之匹配的是两侧的鹰眼造型的大灯以及熏黑的运动包围。整个前脸似乎是特别的运动，但是有些低调，和它的价格不能呈现正比。

侧面来看，设计出了贯穿式的车身腰线，并且腰线微微带一点曲幅度，流畅感比较到位。此外，熏黑的边裙，5幅的金色战斗轮毂，一看就是性能车型。值得一提的是，这套轮毂价值5万元，是不是超出了很多朋友们的想象呢？

从车尾的设计来看，熏黑的扩展器，双边共双出的熏黑轮毂以及碳纤维材质装饰出的运动尾翼，实力相当的明显。其实这里厂家还留了一点小彩蛋，就是在尾灯外边缘的部分使用了黑色的小装饰，其实就是用来区分奥迪RS5最明显的标志之一。奥迪RS5定位的是一辆中型性能车，长宽高分别为4777/1866/1398mm。当然了，还有其他不同的参数，但是我们选择的是Sportback版本，所以其他车身数据我们就不再逐一列举。

奥迪RS5的内饰设计一看就是非常的性能化，车内遍布了真皮材质以及翻毛皮的材质，再加上碳纤维板的覆盖，运动感很强烈。注意看它的行车电脑屏幕，搭载的是12.3英寸的彩色大屏，并且屏幕中央有两条长方形的图案，这就是转速显示，也是奥迪RS5独特的设计所在。原厂是拥有4000转强制换挡的设计，所以不少车友花钱刷了程序，将这个功能给取消掉了。中控部分搭载的是10.1英寸的悬浮液晶屏，但是我觉得这样的设计并不是太好，因为不能主动升降，而且由于RS5的整体坐姿比较低，所以有点影响视线。

至于这辆车子的后排空间，就比较的紧凑了，甚至都不如奥迪A4L，毕竟是没有经过加长的，而且地台隆起程度也很高，座椅偏硬，乘坐的舒适度不理想。从后排来看，这辆奥迪RS5配备了赛车样式的桶椅，可以有效地降低重量，而且能够感受到地面传过来的震动感，更好地把握操控。

动力部分，搭载的是2.9T的双涡轮增压发动机，并且采用的V6引擎，最大功率450马力，峰值扭矩600N·m，传动部分搭载的是八挡手自一体的变速箱，配备上全时四驱，系统性能是比较出色的。厂家给出的百公里加速为3.9秒，我们实测下来，这辆车子的百公里加速为3.85秒，这也证实了很多车主说，驾驶奥迪车的实际成绩都要比官标更为出色。

这辆车子配备了前后五连杆的独立悬架，并且拥有机械扭矩限滑差速器，可以有效地防止侧滑以及车辆抬头现象。

总结：奥迪RS5是一款非常低调的性能车，尽管外观运动，但是和它的价格却不成正比，有点类似于扮猪吃虎的感觉。至于性价比，买这辆车是从来不需要考虑性价比的。