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从最入门的说起，全新思域无疑是10万级轿车中最备受关注的，而且广本、东本都会推出各自的版本，从目前申报信息来看，新车将会使用高低功率的1.5T发动机，取消了不被看好的1.0T三缸机，暂时还没看到手动变速箱。
对了，全新两厢版车型也在早两天发布了，相比三厢车型回归传统造型，两厢版C柱造型与三厢版有明显区别，就是溜背更彻底，名副其实的无门掀背轿车。
高尔夫GTI
其实全新高尔夫TI最近都已经到店，甚至还有不少媒体已经试驾了。全新GTI其实除了动力系统没变，其余都进化了，转向跟海外版同步，原厂排气还会放炮，所以就差官宣上市价格了。如果售价浮动不大，20万出头，选高尔夫GTI还是选四驱的3+呢？
日产奇骏
就目前来看说到新奇骏，争议最大的就是它的发动机，1.5T三缸，还没试过就不妄下评论了，但是这可是代表了其品牌的最新技术，还有204马力的高输出。既然网友对三缸机这么大意见，你大伙认为会不会保留2.0L版本呢？要知道现款可是月月破万的销量。
三菱欧蓝德
全新欧蓝德将会与新奇骏同平台打造，但不是所谓的“姐妹车”，毕竟三菱家还不缺设计以及技术储备，所以全新欧蓝德的长相还是非常三菱，而且还融入更多越野技术，大几率会使用亦歌的同款发动机，并提供七座车型，或许会继续遵从“2047”法则，20万唯一的四驱进口七座SUV。
丰田赛那
全新汉兰达过两天就是马上就上市了，而作为同平台打造的MPV塞纳，广汽丰田也作出了官宣定名为“赛那”，反正就那意思。国产版动力会跟汉兰达一样，使用2.5L混动，定价大致会在奥德赛之上，毕竟这车比奥德赛还要大不少，底盘也更高级，如果是30多万起售，意味着GL8最强的对手要来了。
起亚嘉华
阔别国内市场多多年的起亚嘉华将卷土重来，造型偏于干练，在体型完全媲美别克GL8，并用上K5那台2.0T涡轮增压发动机，可输出240马力/353牛米，数据上完全不输海外版的3.5L V6发动机，匹配8AT自动变速箱，推动嘉华绰绰有余，剩下的就看售价了。
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