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由于当代交通十分便利，当代人出行大都会选择一款代步工具，而随着汽车在国内的不断普及，很多人甚至出远门都会选择自驾。诚然汽车的出现让人们生活质量得到显著提高，但已有的交通体系根本扛不住日益增长的上道车数量，这就导致车主时常都会被堵在路上。

高速公路可以说是是连接两座城市的纽带，它对汽车的速度限制比城镇行车低了很多，在不堵车的情况下，几乎所有车主都能拥有不错的驾驶体验。只是一旦堵起来那可就是一件让人十分头疼的事，因为车主在高速路上几乎没有变道的机会，只能老老实实等着前方通车，而往往高速堵车都不是一两个小时的事，它甚至可以将一些没有耐心的人给逼疯。

当然了，车主只要能错开一些节假日等高峰期出行，实际上也很难会在高速上堵很久。只不过由于大部分人都没有自由出行的条件，所以不管堵多少次，他们该走高速还得走高速。但有细心的车主却发现，每次遭遇高速堵车，几乎都见不到什么百万豪车，这到底是为什么呢？

对此有收费员答道，别问了老弟，差距就在这里。收费员在工作中会接触很多汽车，时间一长他们就摸清了不同价位汽车的出行规律，所以有收费员表示，实际上很难会看到百万豪车自驾上高速，他们往往都是请拖车直接将汽车运到另一个城市，而即便是车主自驾，他们选择的时间也是淡季出行，根本就不会出现堵车的情况。

在收费员看来，能够买得起百万豪车的人，他们大都已经实现了自我价值，他们可将每一天都当成节假日，自然不会高峰出行去体验高速堵车，这就是人与人之间的差距。再者，城市之间穿梭即便走高速也需要不少时间，很多百万豪车的车主为了方便快捷，他们都会选择乘坐飞机。

除此之外，百万豪车除了售价昂贵，它的保养也很烧钱，它们如果拿去跑高速会造成一定程度的消耗，尽管这些车主不差钱，但他们也不会让自己爱车去如此遭罪。何况很多有钱人买豪车都是为了彰显身份和地位，只会在一些重要场合才会驱车出行，大可不必将它们开到高速上。

最后，即便是我国虽然当下有钱人很多，但能够买得起百万豪车的人毕竟是少数，而中国如今有着数亿的汽车保有量，两者的比例远比人们想象中夸张。在很多大城市都不见得能随时看到百万豪车，所以在高速上看不到价值百万的豪车并不奇怪。