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无论是从原材料的采购、生产到产品的包装和装运，每一个环节都会进行严格的检验，以确保每一个出厂产品的合格。
作为一个日系老品牌，三菱即使现在处境比较的艰难，但是在很多国人心中情怀依然非常高，尤其是在二线合资品牌当中，三菱还是口碑不错的，毕竟“瘦死的骆驼比马大”这个道理，我们都还是非常懂得。
三菱前几年在市场上靠着卖“发动机”还是能够不错的稳住局面，可是现在国内汽车核心技术已经有了不错的提升，实力强大的自主品牌在发动机研发方面，已经达到了不错的水准，很多品牌造车时候都会选择自主研发的引擎了，这时候三菱引擎自然也卖的不好，所以说如果在造车领域家族迟迟没有推出实力强大的车型，迟早有一天三菱的命运将会和铃木一样。
目前市场上三菱卖得最好的车型就是欧蓝德了，虽然说21款欧蓝德才上市不久，可是这款车型的改造还是比较平庸的，而这时候海外曝光的欧蓝德实拍图还是吸引了很多消费者眼球，相比较国内车型，海外版本欧蓝德设计更为野性，细节处理上更加到位，据家族透露新车有望在明年上市，价格有望在16万左右，矛头直指本田CRV、途观等车型。
首先从曝光的欧蓝德实拍图来看，新车的前脸设计具备很强的视觉冲击力，它采用了当下极为流行的“X”的前脸设计，进气格栅和大灯都是也采用分体式造型设计，同时粗壮的亮色镀铬以及下护板，整体给人的感觉十分粗犷，整车塑造出的野性甚至不逊色新一代汉兰达，而将视线转移到侧面新车锋利流畅的线条设计搭配双拼色的轮毂，都让它运动感更为浓厚。
从目前曝光的内饰设计来看，全新的欧蓝德也是加强了对整车科技感的塑造，新车的中控配备了四辐式多功能方向盘，并搭载全液晶仪表以及悬浮式液晶中控屏幕，同时新车的下方还提供全新电子式换挡机构，整车的中控台上方还升级贯穿式空调出风口，不得不说新一代欧蓝德看起来确实高级感十足。
动力系统设计上，全新一代欧蓝德搭载的是一款全新开发的2.5L自然吸气发动机，最大输出功率184马力，传动匹配CVT变速箱，并提供四驱系统，后续还将推出PHEV版本，动力上的表现还是很出色的，同时也是完全符合年轻消费者对性能的要求。
三菱这个品牌，在国内是最先被捧红的日系车企，当年这个品牌旗下打造的车型都有着“省油、耐造”的特点，凭借这两大优势三菱在市场上可以说是风光无限，但是近几年随着本田、丰田、日产的强势崛起，三菱慢慢被冷落了，这种局面下三菱急需要实力强大的车型来增强品牌的知名度，今天我们说的海外欧蓝德，预计明年上市，凭借十足的野性和出色的性能，新车还是会博得不错的眼球，对于这款车，你期待它的入华么？
所有产品无论在设计、选料、生产、包装等各个方面，均要求达到尽善尽美。我们坚信，对产品负责，就是对自己负责，就是对客人负责。
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