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品牌风格：时尚、经典

      有光明的地方就有黑暗。依托广州、深圳、东莞等地完整的男装产业链，这里不仅生产销售着品牌男装，不少仿男装也在这里滋生。其实，仿男装也分很多等级，按照精细程度可以分为低仿、普仿、-和超-。本文要讲述的就是-男装。和大家想象中-男装是在隐蔽的地下家庭作坊生产不一样，现实中的-男装一定是在极其正规的男装厂家生产，而不是家庭作坊。家庭作坊最多进行最简单的组装，现在市场上-表巨大的供货量根本不可能靠家庭作坊撑起来，-男装的精细程度依靠家庭作坊也不可能达到。

当习惯了整整齐齐的超市、面无表情不断说说重复话术的促销内容以及收银员的面无表情，菜市场的真实与热情会立刻唤醒你久违的亲切感。

我认识的崔老师有一个癖好，每到一个城市，他都会特意早起去逛一逛菜市场。他说，菜市场是一个城市灵魂的所在地。

西安摩托车市场，诸如合资车本田、铃木等知名品牌的店铺，也有诸如国产佼佼者无极、赛科龙以及凯越等一线品牌的门面，但与此同时，不知名的二线品牌乃至眼花缭乱的“地平线”也能在遍地开花。

走过一些非主流品牌的店面的时候，时不时就会有人“搭讪”，要不要进店看看摩托车，他们操着浓重的西安口音，“看一看么”、“这车卖的好滴很”……摩枭店的销售顾问看我是外地人，随后憨憨地向我推荐500MG，说比较适合我，而且还问我要不要试驾。

经过华鹰摩托车，我以为是西安代理“雅马哈”的商贸公司，雅马哈的R6赫然停在那里，但走进去一看，原来是“山寨货”，拉花和logo都山寨得惟妙惟肖。老板给我说，这是华鹰摩托，质量有保证。后来我查询才知道，这是一家位于浙江台州的摩托车公司。

摩托城比较老旧，一些大贸品牌是“敬而远之”的，但这里又是西安摩托车最具活力与人气的宝地，大贸品牌也无法忽视它存在的意义与象征性。距离摩托车城300米的咸宁路上，就有一个哈雷戴维森的门店。

逛完摩托城已经下午一点多了，从幸福南路走到咸宁东路打车，去东木头市吃西安Top3的凉皮肉夹馍。坐在出租车上，在一丝丝感动的同时亦有些许的伤感。

感动于西安，这个蜚声世界的、人口超过千万的古都竟是第一个“摩托车自由”的省会城市，这里的每一个人都可以最大自由度地选择自己的出行方式——更为重要的是，更可以自由滴行驶在用安远门-钟楼-永宁门这样的中轴线的路上——这是何等的幸运与幸福。厚重城墙下，停着的摩托车啊，你让多少城市汗颜？

而伤感更多是，有多少历史、文化、经济以及人口远远不及西安的城市，以“禁摩令”来“捍卫”交通秩序宁静的想法背后是对无数人摩托梦想的漠视与扼杀。（不完全统计，全国禁摩/限摩的城市超过了180个）

我到西安的次数并不多，不过五次，但我却觉得无比亲切，甚至有种这里曾是自己故乡的感觉。而这可能我比较喜欢（陕北）路遥和（关中）陈忠实的文学作品有关吧。不是不喜欢贾平凹，而是觉得他出生在秦岭南麓的商洛，是陕南，实际上属于南方，陕南更多是钟灵毓秀，而少了些陕北的粗犷与关中的豪放。

我是北方人，可能对陕北与关中的文化更能产生共鸣。当然，抛开文化与地理差异，陕南是镌刻在我心里的最让我难以忘怀的地方——2016年我曾经开车从西安出发到陕南——第一次走亚洲陆上最长隧道18公里的终南山隧道，第一次看到长江最大支流汉江的磅礴与秀美。

我一直认为，一个人的出生地的自然环境与文化对他潜移默化的影响是超过后天的教育的。一个城市也是这样。西安有着3000多年的建城市和1000多年的建都史。尤其盛唐时期，西安是名符其实的国家化大都市，包容性极强，贸易交流与文化交流异常活跃。

随处可见的波斯商人与日本遣唐的阿倍仲麻吕因“慕中国之风”而改名晁衡长居长安，成为盛世长安“包容”与“国际化”最生动的诠释。这种风格，也是镌刻在如今的西安的骨子的东西。

“禁XX”这个词儿本身是带着某种强权或者特权的命令，稍显野蛮的。当然，“禁”得是否文明，需要看“禁”的是什么，禁止吸烟、禁止吐痰、禁止随地大小便，这是非常文明的，吸烟、随地吐痰大小便都是坏事物。

但很多城市“禁摩”，这无形中就把摩托和吸烟、随地吐痰大小便等坏事物画上了等号。从这个角度上说，西安“解禁”摩托车是无比正确、大义且勇敢的。

西安没把摩托车当做坏事物，这是正确。西安此前也曾“禁摩”过，但至少最终而且先于省会城市回到正确的道路上，这是大义。

为什么是勇敢呢？有些城市忌惮于“别的省会大城市不解禁我们解禁不好吧”的毫无主见中，像极了幼稚的孩子。是啊，谁让西安曾经有中国无出其右的、历史最为悠久的国际化大都市的底蕴呢？！

事实上，我并不是借摩托车小题大做，或者以一己之私情来极力褒扬西安并映射禁摩城市；我是觉得在小汽车、公交车、摩托车以及自行车和路人“共一路”的交通场景很温馨，很美好，这才是真实的、自然的城市中黎民百姓的生活日常。

自然而然的生活，最能激发爱意。在西安的这几天，我看到很多情侣骑摩托车出行，女孩子在后面自然而然地拥抱着男朋友，那画面就是流动着的爱情。我也看到不少两个男人骑摩托车，乘坐者更多是用手搭在骑士的肩上，但身体也是紧紧贴在一起的。这种友谊多难得啊。

试想，如果开车，不管是情侣，还是同性朋友，一个开始一个坐副驾驶，受制于副仪表板的分割，无形中赋予两个人各自独立的空间，情感度肯定是降低了。骑摩托车的情侣每天都在拥抱中开始美好的一天，开车的情侣则是在分别与独立中开始一天。

不完全统计，西安连续9年获得中国最具幸福感城市殊荣。幸福的城市几近相同的，不幸福的城市则各有原因。

我的朋友老杨喜欢摩托车、二手汽车、瑜伽，也喜欢音乐。来到西安这个摩托车的城市天堂，他很兴奋。在穿过永宁门时，他说，西安人杰地灵，有摇滚三杰，张楚、郑钧和许巍。我说，这三个人我都喜欢。

6月24日晚上，我和老杨，还有我朋友吃完饭后，一起去唱歌了，高兴。

老杨喝酒后喜欢唱歌，《追梦人》唱得撕心裂肺，但很动情。我朋友唱了一首《飘雪》，老杨啧啧称赞。我唱了周华健的《最真的梦》，老杨有些惊讶，并说很陶醉，我不知道真假。凌晨一点多，我们各回各家。

6月25日，8点11分，我起床看手机，发现老杨在我们的一个小群里说，没听见闹钟，误了早班机，正“心急火燎赶往火车站”。朋友伤花问他为什么没能按时起床，老杨说，“都怪昨晚老李的歌 直击灵魂”、“你不懂”。其实，我们都知道是他忘记设置闹钟了。

10点05分从酒店走向永宁门地铁站，坐2号线到北客站，我是11点35的高铁。

到过五次西安，这是最最难忘的一次，见到了我所爱的、见到了我喜欢的、看望了老友、偶遇了朋友老杨、吃了澄城水盆羊肉、吃了秦豫的凉皮和肉夹馍、喝了冰峰、排队46桌吃了马乐烤肉、感受了西安太阳的晒、也领略了霏霏小雨中的古都的别样气质……