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最近一段时间，世界新能源汽车巨头特斯拉可谓是面临着巨大的压力，一方面自己内部的问题蛮多，宣布了国内汽车的召回，另一方面外部影响还很大，比特币大跌拖累了特斯拉的业绩，而松下甚至出清了特斯拉，让人感觉流年不利的特斯拉这到底是怎么回事？我们该怎么看特斯拉的变化？
一、流年不利的特斯拉
根据中新经纬的报道，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。一是特斯拉汽车（北京）有限公司 召回2019年1月12日至2019年11月27日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计35665辆。二是特斯拉（上海）有限公司召回2019年12月19日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model 3电动汽车，共计211256辆；2021年1月1日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model Y电动汽车，共计38599辆。
在召回的同时，坏消息可谓是层出不穷了，界面报道，据测算，如果6月末比特币价格跌至29500美元，那么特斯拉手持的比特币将给公司二季报带来约9000万美元的亏损。特斯拉在今年年初买入并持有15亿美元比特币之后，其财务报表就跟比特币价格的波动密切挂钩。一旦比特币下跌并低于其帐面成本，公司在当期季报中将计提减值损失。同一天，松下一位发言人周五确认，该公司在截至3月底的上财年已出售了其所持的全部特斯拉股票，套现约4000亿日元（约合36.1亿美元）。
二、坏事不断的特斯拉到底是怎么了？
说实在，最近一段时间特斯拉可以用流年不利来形容，但是为什么特斯拉当前会出现这么多的问题呢？我们又怎么看待特斯拉当前的现象呢？
首先，我们要明白当前特斯拉的现象很大程度上其实是一种巧合，无论是比特币大跌引发的业绩拖累，还是说松下的退出，其实很大程度上都不是特斯拉本身所能够决定的，所以对于整个特斯拉当前面对的问题，我们可以觉得有几个点是很明确的，一方面是特斯拉本身的质量问题必须要想方设法的解决了，因为当前整个特斯拉市场上面最大的问题就是不信任市场，越来越不信任特斯拉到底是一个什么样的公司，特斯拉能给市场带来什么样的发展，包括当前的召回，实际上都存在这种不信任因素在其中，所以这才是特斯拉本身所最需要解决的问题。另一方面则是比特币的投资以及比特币本身的大涨大跌，实际上都导致了特斯拉当前巨大的市场风险性，之前，我们就反复强调过比特币实际上只是一种资产，它完全不具备货币的属性，如果要去接受比特币的话，必然要面对比特币所面临的巨大风险，而如今特斯拉实际上就在面对比特币所带来的风险，所以这两个点是特斯拉自己必须要解决的问题。
其次，我们从客观的角度来说，当前松下的退出实际上倒是一个不让人意外的事情，毕竟对于松下来说，当前市场发展所面临的压力还是比较大的，而投资特斯拉又赚了很多钱，这个时候称特斯拉在一个高位通过抛售的形式来让自己的获利得以了结，这无疑是一件比较好的事情，所以特斯拉和松下之间当前面临的这个问题是很正常的，松下的退出也是情理之中的事情。
第三，从长期的角度来说，特斯拉实际上需要不断在市场上寻求稳定的预期，一方面是提升自己的质量，真正要把好质量关，避免出现质量问题，另外一方面则是尽可能降低投机属性，包括比特币等其他非主营业务投机方式的进行，只有这样才能够让特斯拉回归到一个正常的状态之中。
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