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首先在SUV产品板块，吉利汽车在5月份的销量为57961辆，基本与4月份持平。目前来看博越和缤越依然是吉利在SUV板块的主销车型，博越更是长期保持了SUV销量排名前十的位置。而值得关注的是，星越L已经在5月份正式开始预售，预售价为14.88-18.88万元。而该新车在48小时的订单即破万，足见星越L的关注度有多火热。

要知道，作为基于吉利CMA超级母体打造的紧凑型SUV，星越L在产品力方面也是相当“能打”的。无论是全新设计风格的外观，还是颇具科技感的内饰，再加上沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机加持，也使其未来上市后有望成为吉利在SUV市场的“新增长极”。

而在轿车产品方面，吉利汽车在5月份的销量达到36639辆，其中基于CMA平台打造的星瑞，依旧保持了月均销量过万的成绩，而上市以来累计销量已经超过了75000辆。而能够在合资紧凑型轿车的价格区间获得这样的销量表现，已经相当不错了。而为了进一步提升整体竞争力，星瑞时空版在6月份将正式上市，新车之前已经开启盲订，限量1000辆，迅速售罄，平均每秒售出2.4辆。

此外值得关注的是，基于BMA架构打造的第四代帝豪也已经正式亮相，新车采用了全新家族化的设计语言，外观更加动感时尚，并且内饰更加有质感，未来上市后也将再度巩固其在国内轿车市场的地位。

而在高端品牌领克汽车方面，其在5月份的销量再度接近2万辆大关，达到18059辆，同比增长了39.45%，再度领跑中国高端品牌市场。如今领克01和领克03依然是领克的主力车型，而在6月份，领克02 Hatchback也正式迎来上市，此外定位中大型SUV的领克09也有望于6月亮相，这些新车的到来势必将进一步提升领克品牌的整体竞争力。

而自2020年起，领克 “欧洲计划”开始落地，在今年已有多批次全新领克01 PHEV整车出口欧洲，这也带动了领克品牌全球影响力的提升。

另外在新能源方面，吉利汽车5月份总销量为6284辆，而5月出口量为10384辆，同比上升约235%。如今，吉利汽车通过持续不断地拓展海外市场，已经开始进入收获期，今年COOLRAY（缤越）相继在尼日利亚、巴拉圭、安哥拉上市，已经成为吉利汽车在海外市场的一大亮点。