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文/腾三毛

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上周，鹅厂副总裁的一番将短视频与猪食相关联的话，迅速引爆舆论圈。

原话是这样说的：“现在短视频平台的个性推荐实在太强大了，你喜欢‘猪食’看到的就全是‘猪食’。” 从表面看，这是不同互联网公司关于播放内容的隔空喊话，深层次上，是短视频与长视频的一次博弈，再深一点则是“攻”与“守”的对决，是后来者与入局者的较量。

人们很熟悉鹅厂与头条这两家公司在互联网中扮演的角色，一个是先入为主的集大成者，一个是势头咄咄逼人的后来者。那为什么鹅厂这么按捺不住要说出一些看似很出格的话呢？这与两者的处境不无关联。

01

“攻”与“守”的博弈

中国自古便有“打江山易，守江山难”的说法。

“守天下难”的因素很多，“攻”和“守”是对立的两面，“守”往往处于明的一面，比较被动。“攻”则不同，它可以是明攻也可以是暗攻，也可以变着法的攻，相对于“守”来说，“攻”更主动。被动的“守”比起主动的“攻”自然更难。鹅厂这次之所以没压住火气，关键点或许就在这里。

言归正传。汽车领域也在时刻上演攻与守的博弈。

比如作为中国车市单一车型单月销量记录的缔造者，哈弗H6曾经创下月销过8万辆的惊人成绩，从2011年第一代上市至今，哈弗H6累计95个月蝉联中国SUV销量第一宝座，销量突破350万辆。2013年哈弗H6超过途观之后，再就没给对手任何机会。

十年来，哈弗H6是不是就稳坐钓鱼台了呢？也不是。

中国的汽车江湖，并不乏突然崛起的爆款车型，比如当年的宝骏510，上市初期风头正劲，也曾登上销量冠军的宝座。然而，纷繁错综的缘由之下，如今该车已经消失在主流视野中。类似这些车如彗星般划过，尾焰并未持续多久，反倒是哈弗H6一直巍然屹立。

哈弗H6作为哈弗汽车竞品车的战略车型，一开始就没有投机的想法，当时的市场也没有投机的机会。哈弗H6给人最深的印象是持续的销量增长和领先，这是结果，原因又是什么呢？为什么哈弗H6能一路猛进呢？

《孙子兵法·形篇》中有这么一段论述，“故善战者，立于不败之地，而不失敌之败也。是故胜兵先胜而后求战，败兵先战而后求胜。善用兵者，修道而保法，故能为胜败之政。”

意思是说，善于作战的军队，能使自己处于不败之地，并且不放过任何使敌人致败的机会。所以，打胜仗的军队，总是在先造成取胜条件之后才去交战，而打败仗的部队，总是先去交战而在战争中企图侥幸取胜。会用兵的人，善于修明政治并且遵循致胜的法度，所以能够成为胜败的主宰者。

再看第三代哈弗H6，上市即爆款，首月则销量破万，之后更是手到擒来，开启了“国民神车”三代三冠王的时代。从这个角度看今天的第三代哈弗H6，它一定是将《孙子兵法》中的这一篇章理论运用得异常娴熟。

进一步仔细分析第三代哈弗H6，人们很容易看到它选择了一条更有挑战性的路线，以攻为守，在燃油经济性、智能化和安全性上深度创新，用现在的眼光看，第三代哈弗H6的产品思路是积极主动迎合市场，过度研发，超越用户需求，成为汽车领域真正善战者。

02

善战者，攻利

曾经有机构做过调查：影响买车的最主要因素是什么？受访者绝大多数选择了“价格”。实际上买车之后的用车阶段，低成本也是消费者的最大诉求，油耗是人们绕不开的心结。

普通用户选购紧凑级SUV，第三代哈弗H6、长安CS75 PLUS和博越PRO是三款绕不开的热门车型，不过三车在燃油经济性上却不尽相同。

比如在1.5T动力主力两驱车型的油耗对比中，据小熊油耗数据显示，长安CS75 PLUS和吉利博越PRO的1.5T动力车型百公里油耗分别为9.41-9.66L和9.31-9.54L，这在同级别中处于平均线附近；配备1.5T+7DCT动力总成的第三代哈弗H6两驱版百公里平均油耗则为8.69-8.94L，表现更加优异，与探岳1.4T等合资同级车基本持平。

在2.0T车型（含两驱、四驱版车型）的对比中，长安CS75 PLUS的2.0T版有着“蓝鲸”动力噱头和爱信8AT的光环，百公里平均油耗为11L以上，在这个级别中表现中规中矩。相比之下，第三代哈弗H6 2.0T车型就来的更亮眼些，其百公里平均油耗仅为9.37-9.82L，有着更高的燃油经济性。

那么，第三代哈弗H6是如何做到在油耗上的“神”级表现呢？

传统燃油车的节油路径无非两条：整车的轻量化+高效的动力总成。我们先来看动力总成的“神”技：

以第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版为例，该车搭载了一台由长城汽车自主研发的GW4N20 2.0 GDIT发动机，采用米勒循环、高压缩比、350bar顶置喷油器、缸盖集成排气歧管、电子水泵、全铝结构轻量化等6项领先技术。

数据层面，发动机最大功率155KW，最大扭矩325N m，压缩比12:1，摩擦功相比国内相同排量产品降低约5%，热效率达38%，整机减重10%，油耗降低8%，符合国六b排放标准。每一项数字，都代表着中国汽车工业在燃油发动机领域的前沿技术和经验积累，并获评2020“中国心”十佳发动机称号。

再来看整车轻量化：

第三代哈弗H6燃油经济性提升的根本原因，柠檬平台首屈一指。源自长城·柠檬平台的第三代哈弗H6，在“合适的材料用在合适的位置”理念之下，从材料、工艺、设计等方面进行全过程的轻量化升级，针对零部件断面结构、底盘轻量化材料、白车身重量等方面进行优化，车身高强度钢占比增至71.61%，2000MPA热成钢应用及一体成型门环，让第三代哈弗H6整车减重100kg。

不要小看这100kg，它已接近两个成年女性的重量。试想一下，两台一样的车，一台单载司机，另一台却拉着两名乘客，油耗水平能一样吗？越是在城市道路，油耗差距越明显。

行之有效的是，经测算100kg的整车减重和发动机综合性能提升之下，第三代哈弗H6油耗降低了14.5%，性能提升10%，成为核心竞争力之一。

03

善战者，攻心

人们对于安全，往往有种恐惧的心理，选车时，这个指标有着一票否决的意义，如果一款车安全上不够突出，往往会被家庭用户首先Pass掉。

于是，安全也是攻心之举。

一款车到底安不安全，光靠肉眼看外观是无法看出来的，拆开车看看实际结构，测试下钢材的强度，才能得出结论。日前，懂车帝拆车节目《懂车大爆炸》拆解领克01的节目让人印象深刻。

在这个售价区间内，懂车帝主持人总体上对于领克01还是比较满意的，也倾向于向网友推荐这款车，不过在人们非常看重的安全环节，倒是反被第三代哈弗H6倒是占了上风。