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对于BAOJUN，很多人都觉得看不懂这家汽车品牌。虽说它诞生时间并不长，但前前后后它旗下却诞生了近10台新车，并涵盖轿车、SUV、MPV、旅行车以及新能源等多个领域，比更早成立的领克、魏派更多、更广。而在今年上海国际车展上，它又推出Valli和KiWi EV两台车，且整个6月份也成了它的电商节。显然，这家新品牌的努力程度，完全能颠覆大家的认知。那，BAOJUN到底是如何一步步成长起来的呢？

时间倒回2019年4月11日，BAOJUN品牌宣布正式成立，并启用全新钻石标。随着BAOJUN品牌诞生，RM-5、RC-6、RS-5等车型相继上市，全新的设计语言、更为智能的车联网系统、便利的智能驾驶，使得BAOJUN品牌迅速成为人们热议的对象。自此，BAOJUN品牌也在激烈的市场竞争中站稳了脚跟。

打开市场认知度后，同年10月BAOJUN旗下第二款SUV——RS-3正式上市。该车采用了更加时尚的拼色车身、分体式大灯等时尚设计，受到了许多年轻人的追捧，自上市后该车销量也迅速破万，成为同级别SUV中不可或缺的一份子。

为延续RS-3的市场竞争力，去年该车还上新了1.5T车型。在顶配不到10万的售价下，该车不仅具有超高颜值、丰富配置，而且1.5T+CVT动力组合带来的8.9秒零百加速成绩，还与本田缤智1.5T车型一样优秀，充分展示出BAOJUN在造车方面具备的硬实力。

除此之外，BAOJUN品牌考虑到年轻人对轿跑车型的喜爱，还推出了轿跑外形的RC-5。作为十万级少数的掀背车，RC-5同样颜值很高，而且它在丰富配置、出色智能科技加持下，更具备媲美15万合资家轿的用车体验，也受到了年轻人的青睐。

当然，来到今年，BAOJUN最吸引的车型，可能还是即将上市的旅行车Valli和新能源车KiWi EV，它们的到来，加上6月电商节的展开，BAOJUN品牌的吸引力和号召力才进一步得以提升。

其中身为旅行车的Valli，最大的优势就是“四厢车”结构以及“大平层”设计。由于车顶行李箱的存在，Valli的空间得到大幅度提升，总容量为尾箱最大1620L+原厂顶箱500L，无论家用还是自驾出行都更加实用。而后排座椅放倒后形成的纯平空间，长宽高分别为1800、1200、750mm，加上配送的床垫与枕头，则赋予该车更多的功能性，或载大件物品、或当床使用皆可，所以很有吸引力。

而作为“摩登单品”出道并有幸登上阿里巴巴设计周的KiWi EV，最大的看点莫过于设计。与常见的汽车不同，KiWi EV采用了少见的分体式车身设计，双拼色搭配小巧的车身，营造出的视觉效果相当不错。为了吸引年轻用户的关注，KiWi EV还专门设计了“黄金拍照位”，通过年轻人的镜头展示自己的个性，做法相当高明。

因此，BAOJUN选择在6月搞电商节，在我看来总共有三大目的。其一，借助线上平台抢占市场资源；其二，增强品牌车型曝光度并有望提高销量；其三，为Valli和KiWi EV的上市做铺垫。可见就开展电商节这一件事情，对于BAOJUN而言显然是一举三得，只是不知道在这个6月，BAOJUN会有怎样的收获?