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很多微商或者档口老板是不存在压货的，这个时候多么需要一个能一件代发，支持混批的厂家做坚强的后盾。特别是还能支持退换货就很好了，真正就能做到零资金起步，无任何风险！

在海尔家电的门店卖车，这波操作是不是有点似曾相识？无非就是效仿此前华为实体店“卖车”，在华为线下店可以接受赛力斯华为智选SF5预定。同时也铸造了双赢，让“名不见经传”的赛力斯在华为的光环下可以成功出圈，引来了人的更多关注，订单也蹭蹭往上涨。而华为也不用投入巨资研发汽车，但也能捞一笔。

极氪品牌自身因素其实和赛力斯类似，虽然极氪有着强大的背景支撑，但是个全新品牌，只是极氪001长了一副领克的脸蛋，而这品牌就一款车，为这车独立开大门店实在浪费，毕竟品牌力还不够，单靠卖车很难支撑门店的运作，还有就是独立的品牌拿到吉利或者领克的门店卖也不太现实……

按照规划，2021年极氪将在全国范围内开设2家极氪中心、60家极氪空间、36家交付中心以及60家服务中心，社交中心ZEEKR APP也将上线。但这相比全国拥有300多家线下体验店的海尔，简直就是小巫见大巫，而且未来还将继续增加线下店数量，合作之后对极氪品牌业务无疑是个利好。

而海尔这边也不用亲自造车，还是以智能化、生态互联以及销售渠道方面为重点，但也能在汽车行业中拉涨一波，降低其进入汽车行业的前期投入才是关键。