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随着节能减排的全面践行，新能源成为了汽车市场的发展趋势，众多新能源汽车如雨后春笋般扎堆上市，各车企之间的竞争已经进入了“白热化”。拥有百年豪华底蕴的奥迪，积极拥抱电动化浪潮，正式推出了旗下首款豪华C级纯电SUV奥迪e-tron，新车造型前卫优雅，内饰科技氛围浓郁，NEDC最高续航里程达到500km，无论是城市通勤还是自驾出游都能轻松胜任。与此同时，奥迪还同步推出了纯电轿跑SUV奥迪e-tron Sportback，以满足消费者的个性化需求。相信大家都很好奇奥迪e-tron的实力究竟如何，接下来我们就好好为大家解读一番。
造型前卫优雅，展现豪华气场
在外观造型上，奥迪e-tron采用了半封闭式八角形进气格栅造型，搭配异形几何状矩阵式LED大灯，整个前脸气势十足。前包围造型略显夸张，加入哑光银色饰件，提升了前脸的精致感。
奥迪e-tron车身侧面保持了简约流畅的造型，车窗四周和下腰线的银色装饰与前脸相呼应，五辐式轮毂采用了箭羽式设计，搭配亮黄色的刹车卡钳，整体造型非常的个性。标有奥迪e-tron字样的充电接口，彰显其独特身份。
奥迪e-tron尾部采用了车身同色的车顶扰流板和全新LED贯穿式尾灯，延伸视觉的同时，打造出独树一帜的前卫风范。底部的后包围采用与前脸一致的银色装饰件，整体感更强。
奥迪e-tron Sportback与奥迪e-tron的前脸基本保持一致，最大的区别在于侧身采用超大倾斜角度的溜背式车顶，从 B 柱起一直下滑至后尾翼，配合双刀样式后包围，带来更好的空气动力学效应。
奥迪虚拟座舱，体验聪明的人机交互
奥迪e-tron的内饰采用精密的处理工艺和高品质材料，触手可及之处皆柔软舒适。配备12.3英寸液晶智能数字仪表盘，界面设计美观，可根据不同的驾驶模式切换不同的显示背景，科技性与实用性都非常出色。
奥迪e-tron配备10.1英寸中控触摸屏，中控屏除了搭载全新的触控设计外，还配有声音回馈，系统菜单也可根据用户喜好进行定制。搭载Connect导航系统和智能娱乐 MMI 系统，支持GPS导航、导航路况显示、智能语音识别等常见功能，此外，还可以通过手机APP远程控制车内空调温度、开闭车锁和充电管理等功能，极大地丰富了用户的行车生活。
中控屏下方的8.6英寸液晶屏是空调调节面板，操作起来会有震动回馈，科技感十足。搭配自定义30色内饰氛围灯，10级亮度调节，以及16个扬声器的Bang&Olufsen 3D 音响系统，为用户带来更舒享的用车体验。
安全可靠的驾驶辅助，让驾乘无忧
奥迪e-tron基于中国市场的需求，针对许多智能驾驶辅助系统进行了优化升级，如搭载路口辅助系统、后部横向交通辅助系统、避让辅助系统、全景影像系统、车道偏离预警和离车警告等超过15项驾驶辅助系统，全方位保障用户的行车安全。
主动车道巡航辅助系统搭配车道保持辅助系统，可有效减轻驾驶员的工作负荷，同时也会通过驾驶员疲劳提示功能提示驾驶员定期休息，给旅途多一份安全。当时速到达65km以上，车道偏离预警功能会自动开启，车辆偏离车道时会及时提醒驾驶员，大大减少了刮蹭事故的发生。
对于新手司机来说，当车辆泊车时，可以通过全景摄像系统多个不同视角生成360°全景影像，提供车辆周围完整的环境图像，确保用户在驶出或驶入狭小的停车位时拥有更好的视野。
优秀的行驶品质，领旗舰而行
奥迪e-tron搭载了前后双异步电动机，电动机的最大总功率可以达到230kW，最大总扭矩为540N·m，与之匹配的是一台两速自动变速箱。电池及续航方面，新车采用的是一块96.7kWh的三元锂电池，NEDC最大续航里程达到500km，有效缓解了用户的里程焦虑。该车还配有能量回收系统，该系统可设置电机能量回收级别，将滑行能量、制动能量回收到高压蓄电池中，让用户无忧无虑的畅享纯电带来的驰骋体验。
奥迪e-tron搭载e-quattro全新电动四驱系统，反应时间仅为机械四驱的四分之一，带来更为出色的稳定性能和机动性能。此外，系统还可以根据天气和路况，预见性的合理分配前后轮扭矩，大大提升了车辆的通过性。奥迪e-tron可以通过自适应空气悬挂和当前路况所需的驾驭方式进行匹配，提供自动、舒适、动态、节能、个性化、全路况及越野7种驾驶模式，覆盖了大多数用车场景，无论是崎岖的道路还是泥泞的越野路段，奥迪e-tron都能轻松应对。
充电方面，奥迪e-tron慢充状态下所需时间为9.5小时，而在快充状态下，从5%充到80%的电量只需40分钟，追剧的时间就能完成快充。奥迪e-tron可提供11kW（需配备380V电压）或7kW（需配备220V电压）的家用充电设备，经过严苛的45项车规级功能试验及200余项材料试验，安全环保、便捷高效，使用起来也非常方便。
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