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你是否会为儿时的一款车而魂牵梦萦？你是否会将一款老车作为自己的亲密伙伴？你会不会买了一台新车而苦于找不到“组织”？你在玩车的过程中是否走过不少弯路？

虽然中国早已成为全球最大的汽车市场，但是在汽车文化、车友交流领域，始终没有一个成型的、长期的组织存在，更多的时候，汽车发烧友只能通过小范围、小区域进行交流活动，社交圈、影响力，以及辐射范围都相当有限。

不过，这种局限车友活动的封印，从2021年5月份开始被正式打开。5月2日，在肇庆广东国际赛车场，在千车万人共同见证下，广汽本田汽车文化组织——“梦想同行Club”正式成立。

仔细寻觅生活中的各种新鲜玩意，你就会发现生活中存在着各种各样“好玩”的协会。热爱与梦想交织，总会碰撞出不一样的“火花”，“梦想同行Club”的成立，瞬间点燃广汽本田车友圈热情，因为大家心里都有一个口号：Honda is the best。

在汽车生活领域，通过举办汽车文化盛宴——广汽本田躁梦节及支持民间粉丝活动，把来自于全国各地热衷汽车生活的汽车爱好者齐聚一堂。从2019年开始，广汽本田连续举办两届躁梦节，不仅将全国各地的“广本粉”聚在一起共享汽车文化盛宴，更吸引了众多汽车文化爱好者前来围观和交流。

广汽本田很清楚，随着生活品质的不断提高，汽车与生活愈发深度融合，人们对汽车的需求早已超出代步工具，而是一种精神寄托和生活伙伴，汽车不仅承载着车主的故事，更代表着他们的独特个性。这就很好地解释了虽然还是一台广汽本田车型，但是经过不同车主的精心装扮，却可以散发出不一样的光芒。

汽车消费升级逐步带动汽车文化的发展，一批对潮改、赛车、经典车等汽车文化有极致激情与热爱的人，经常会自发组织车友活动，他们内心的信仰与执着，让人深受感染。广汽本田联合本土一众汽车文化意见领袖、热衷汽车文化的车主和粉丝等多方力量，共同成立广汽本田“梦想同行Club”，携手推动本土汽车文化发展。

起源较早、传播较为广泛的日本本土汽车文化“JDM”影响着世界各地的汽车爱好者。在中国，“CDM”也逐步发展。“CDM”（Chinese domestic market）可意译为中国本土汽车文化。

广汽本田“梦想同行Club”，是由一群怀揣炽热的信仰和梦想，致力于推动本土汽车文化的志同道合的伙伴组成的汽车文化组织，创始成员涵盖了“CDM梦想家”和“赛道梦想家”两个群体，汇聚了国内汽车文化领域极具影响力的意见领袖及赛道顶级玩家。

“梦想同行Club”创始成员勋章

此次广汽本田“梦想同行Club”就专门汇聚了一批“CDM梦想家”，他们是国内汽车文化意见领袖，坚持本土汽车文化推广10年以上，且在汽车文化各分支领域具有TOP级别的影响力：有以分享精神诉说汽车文化的魅力、热衷本土汽车文化推广的千万级顶流达人；也有提倡适合自我的理性潮改，为大批潮改爱好者树立正能量潮改价值观的国内汽车文化“风向标”；以及被誉为“赛车程序教父”的平民赛车应用最广泛的GT500程序发明者，他调校的赛车包揽了格兰披治大奖赛前三名。此外，还有69岁“疯狂赛车手”、经典车复活顶级“魔术师”、国内最具影响力的经典车收藏家等精英领袖，他们都为推动本土汽车文化发展奠定了坚实的基础。

“CDM梦想家”创始成员

“赛道梦想家”则来自广汽本田优秀的赛车达人和粉丝，他们都是全国F3及以上赛道组别纪录保持者，是每一条F3级别及以上赛道的组别竞速中冲破极限、书写纪录的王者。他们因赛道与广汽本田结缘，将对赛车的热爱与对广汽本田的信仰深藏于心，其中不乏有因为飞度（FIT）而痴迷于潮改、驾着“战车”征战国际赛道的高能玩家；也有开着GK5在赛道上演弯道超车，勇夺小型车组别“赛道霸主”宝座的顶级选手，他们都因追求极致梦想闪着耀眼光芒。