顶级奢侈爆款男装 正品质感优质复刻 微商爆单款式一手货

一手货源能让自己的进货价格便宜，其实只要一手货源合适，价钱有优势，品质有保障，就是好货源，所以说微商货源也是门当户对，不是一心追求完美所谓的多么好多么便宜的货源。

费君，请介绍一下新款帝豪和新款荣威i5的发动机和变速箱，变速箱都是否可靠？底盘是都是沿用上一代还是新开发的？

A-新一代帝豪究竟是不是吉利BMA平台，目前还没有准确消息，但发动机和变速器大概率是老物件，入门车嘛，不会投入太大成本，吉利不可能为这种盈利能力弱的车子开发新的1.5L自吸引擎，从头开发变速器（采购邦奇）更是想都别想。至于i5则基本实锤是老三大件，1.5L发动机是阿特金森循环，重点强调经济性，CVT变速器是自家生产的，钢带来自博世。

其实，这类偏入门的国产车没必要追求什么新技术，经济性好，可靠耐用，再配点时髦元素就算值回票价了。相比之下，个人更倾向于选择荣威i5，阿特金森循环虽然会影响低扭，但省油是硬道理，而且上汽通用的CVT好歹是液力变矩器传动。

你好！因为在深圳工作，牌照贵，想买特斯拉魔豆y，给点建议

A-如果比较关注汽车圈的话，以特斯拉目前在国内市场的负面舆情爆发力度（其实国外也有，还召回了部分车），这个节骨眼上买Model 3/Model真得“敬你是条汉子”。

且不论究竟刹不刹得住车，花近40万买这台车图啥？驾驶辅助？以深圳的道路交通环境，能起多大作用？图三电系统？这玩意儿技术门槛低到令人发指，只要砸钱造车新势力分分钟给你捯饬出来，那买个国产的比亚迪唐DM-i或唐EV不香吗？普遍只要20万出头。

宝来和逸动怎么选，最低配最便宜的值得购买吗

A-各有优势吧，逸动优势在于里外设计会显得高大上很多，同时同样的价格会得到更好的配置表现，是一款具有性价比的产品，单从静态方面来说宝来基本占不到优势，但是动态或者说行车品质方面宝来会更好。

个人更倾向于动态表现，所以更推荐宝来，最低配值不值得买关键看车型和自己需求决定。

老师好，亚洲龙2019款2.5双擎豪华版和凯美瑞2021款2.5双擎领先版，怎么选？

A-这两台车其实配置方面的差异不大，但是有2万的差价，不考虑价格情况下，亚洲龙定位比凯美瑞高，外形更大气，空间也会更好一些，整体自然是比凯美瑞好的，但是动态的表现差距不大，所以用2万块主要换更大的空间和档次感，你觉得值不值？这就得看自己决定了。

大师，我又来了。广汽GS4 PLUS 和上汽RX5 PLUS这两台车很快就上市了，都是改款上市，据我了解信息，GS4 P替代了之前的GS 5，换成2.0T了。RX5 P换上了湿式。这2台车，正常家用出游，从相对的保养、省心、耐用、保值4个方面，您建议选哪台？谢谢

A-这两款车都还没上，细节把控怎么样还有待观察。GS4 PLUS其实也不是全系2.0T，中低配依旧是1.5T，相比其他国产车核心卖点依旧是可靠耐用的爱信6AT，这方面强过新款RX5 PLUS的双离合。当然，其空间体验和品质感对比之前确实更好，值得肯定。从可靠耐用角度看的话，这两台车其实表现都不会差，毕竟是成熟车型的成熟技术，但经济性的话RX5 PLUS会更好一些。

总体来说，如果日常用车比较糙，堵车比较多的话，推荐GS4 PLUS，如果开车佛系一点，不太堵车的话，RX5 PLUS能更好发挥省油优势。

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