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6月即将来临，在5月28日，丰田新款C-HR迎来正式上市，该车作为小型SUV，由于外观年轻运动，得到不少车友的青睐。新款上市共推出6款车型，分别为3款自吸引擎版车型和新增的双擎版车型，当然丰田双擎版车型也是在汽车界中比较出名的，车辆价格上要比自吸版相对要高。新款售价区间为14.18-19.08万元，而双擎版车型售价16.98万起，相比自吸引擎版车型顶配车型还要高出9000元，值不值，我们还是需要对比之后，才能分辨出来！

新款C-HR在外观方面，前脸变化也是比较明显，采用了全新丰田家族设计语言，下中网采用了大尺寸设计，内部为蜂窝格栅设计，双侧运动格栅加大配有雾灯装饰，双擎版车标LOGO带有蓝色点缀，也是很容易分辨出双擎版的标识之一，双侧大灯造型在内眼角处放大，看起来更大气，相比老款整体时尚度和运动感提升还是比较明显。

车身侧面，和老款保持一致，黑色悬浮式车顶，配有鲨鱼鳍装饰，动感的腰线采用了后扬设计，下腰线的弧度提升了侧面的时尚感，车体配备侧裙包裹，配备双色多幅式轮毂圈。俊俏的尾部，上方配有尾翼造型和刹车提示灯，尾灯造型依旧保持熏黑“C”造型，上窄下宽设计，抓地力更强，黑色保险杠下方采用了隐藏排气口设计。

内饰整体造型风格方面和老款保持一致，中控采用悬浮式大屏设计，传统仪表盘和三幅式多功能方向盘组合，内饰中采用了大量钢琴烤漆板装饰，传统换挡方式和电子刹车按键。整体看上去中规中矩。

双擎版全系配别液晶仪表盘为7英寸，温度分区控制、车载净化器、纳米水离子，远程启动功能等，只有入门级为织物座椅材质。自吸版车型，相对来说配置要比较低一些，没有电动天窗、车道偏离预警系统、主动刹车系统、无钥匙进入、日间行车灯和全速自适应巡航等，如果预算够中配舒适版，还是建议入手舒适版。

新款C-HR车身尺寸为4390*1795*1565mm，轴距为2640mm，相比老款车身长度缩短，其他尺寸并未有变化。动力方面，继续搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率输出126千瓦，最大扭矩为203牛米，传统系统匹配CVT无级变速箱（模拟10挡）。这次新款新增的2.0L双擎版车型，搭载2.0L自吸发动机和永磁/同步电机组合混动系统，配备电池为镍氢电池，电机最大输出功率为80千瓦，扭矩为202牛米，可享受8年或20万公里，综合最大功率输出135千瓦，传统系统匹配E-CVT变速箱。双擎版优势就是油耗，工信部百公里综合油耗为4.5升，而2.0L自吸引擎版车型，工信部百公里油耗为5.7升。其实差距方面并不是很大，如果长期行驶公里数偏大的话，双擎版更适合。