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大家注意：请一定找有实体店的供货商，有实体店售后才更有保障。价格还是一手价。网上出现很多连实体店都没有的供货商。大家请提高警惕。本公司承诺所有的潮牌服饰都是一手货源绝无二手！
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2020年在重庆摩展中首发亮相的贝纳利旗舰1200GT终于上市，9.98万元的起售价直指国产车型中的售价制高点。不过作为贝纳利的旗舰级车型1200GT的确拥有了相对纯正的贝纳利血统，三缸发动机的出现不仅意味着它将拥有更强的动力表现，还拥有更悦耳的声浪。此外，在配置方面1200GT同样表现不俗，电动风挡、电折叠后视镜、电动大撑、手把加热、坐垫加热等配置一应俱全，而且相比于去年重庆摩博会中的版本，量产状态下的1200GT修改了仪表部分，全新的大尺寸全液晶仪表拥有更加强大的显示功能，竞争力也大幅增加。

在外观方面，1200GT独具厚重感的外观无疑是它最为亮眼的部分，作为国产公升级GT车型，它很好的抓住了国内消费者的审美痛点，通过富有层次感和颇具威严的车头设计，配合车身宽大的导流罩，很容易在视觉上给人留下深刻印象。宽大的导流罩除了营造视觉上的美感外，最重要的一点就是提供充足的风阻保护，从展车可以看出，车头部分向外延伸出的导流罩能够保护驾驶员上半身免受强风侵蚀，而最容易受风的腿部也被导流罩保护起来。

1200GT的车身尺寸为2420*970*1620mm，它的实际规格甚至接近BMW的K1600系列车型，作为一款GT旅行车，其轴距也达到了1550mm，车重更是来到了320kg。对于这类车型而言，长轴距够带来更稳定的直线巡航特性，适合公路旅行使用。

一体集成式LED大灯灯组颇具威严，透镜的加入让铺路面积更为宽泛；独立在大灯下方的流水转向灯同样独具设计感。

标配的前后行车记录仪省去了后期破线改装的烦恼。

电动风挡不仅面积更大，无极调整的模式也更为便捷。

修改后的大尺寸全液晶仪表比之前重庆摩展中的那块更有科技感，设计感也直逼春风的1250TR-G。

在刹车系统方面，1200GT采用了又Brembo提供的M4.32辐射式对向四活塞卡钳，配合320mm浮动盘提供了强大的制动力，ABS系统与联动刹车的组合也让安全性再度提升。悬挂系统上，1200GT采用了由KYB提供的阻尼可调倒立式前叉，后减震同样由KYB提供，且具备预载调节功能。

三箱配置是旅行车的重要元素，大容量边箱与SHAD提供的50L尾箱让你在旅途中能够容纳更多物品。