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坦白说，对于家用SUV，很多消费者关注的目光只有空间与动力。毕竟如今在国内市场，较多产品在满足消费者需求的同时，能够带给消费者的除了是视觉上的和驾乘体验上的，对于一台车，很少会有消费者看重看不见的地方，比如整车的安全性。我相信绝大多数消费者在选车的同时也会考虑到整车的安全性，特别是像沃尔沃，其品牌给人的印象就是安全性十足，但豪华品牌并不是每一位消费者都能够消费得起的产物。所以个别品牌在给予产品本身扎实的基础以外，也会着重关注到整台车的安全性。

从市场的销量来看，20万级别SUV销量名列靠前的当然还是中国品牌，但笔者发现，很多合资品牌在紧凑型SUV领域也有着不小的收获。但令我印象最深的一款车型当属丰田RAV4荣放。丰田又一新宠儿，油耗5.8L，标配L2级驾驶辅助，成20万级SUV标杆。丰田荣放在2020年一共卖出了17.4万台，而今年的3月份，单月销量更是达到了21989台，这样的销量表现虽然不能够让丰田荣放勇夺销量冠军，但从以往的市场销量来看，丰田荣放在国内市场的销量一直以来都非常的稳定，甚至要比德系美、系品牌还要受宠。

正如我前面所说，消费者非常关注安全性，但是在看过配置表，丰田荣放也是20万元级别以内唯一一台标配有膝部气囊和主动刹车安全配置的合租SUV，其次还带有胎压显示，全速自适应巡航等功能。相比销量更加靠前的本田CRV，丰田荣放有过之而不及。再来看外观，如今国内市场消费主流多以年轻人为主，而丰田荣放的整车外观恰好非常年轻运动，进气格栅采用上下分层设计，熏黑中网搭配厚实银色前唇，再有宽大的全LED头灯，整个车头无论是厚重感，还是科技感的营造都更容易讨好年轻消费者的审美。

车身侧面有着丰富的线条，而且前后轮眉都覆盖上了黑色的塑料饰板，更为有利于防止车轮转向时沙石剐蹭车漆。到了尾部D柱部分，车顶采用了倾斜式的溜背设计，尺寸宽大的扰流板搭配时尚的鲨鱼鳍天线，再有厚实的下保险杠与全LED尾灯，以及开放式的双边排气，整体的辨识度是非常高的。来到车内，丰田荣放的内饰更多是以简约实用设计，中控台富有层次，而且中间部分使用皮质包裹，整齐的缝线处理更为增添了视觉上的高级感。除此之外，车门把手，空调出风口，以及中控台的悬浮式中控屏幕都有着镀铬饰条的点缀装饰，看起来更加年轻时尚。

如果看重空间，丰田荣放同样带来了一份满意的答卷，前后车轮的轴距达到了2690mm，车身长度达到了4.6m，而且后排中央地板的隆起几乎接近纯平，即便后排满载三位成年人，也不会使得空间过于拥挤。丰田荣放采用TNGA架构平台生产打造，底盘悬架相比前几代车型也有所不同，采用麦弗逊式独立悬架加E型多连杆式独立悬架的组合，相比前几代车型，如今丰田荣放对于底盘的调教更加偏向于运动性，更加扎实沉稳，在行驶非铺装路面的同时，不会感到底盘松散。

动力方面，丰田荣放提供两款动力总成可选，2.0L自然吸气与2.5L油电混动。发动机的最大功率输出分别达到171马力和178马力，均配备CVT变速箱（油电混动为E-CVT）。其实从发动机的功率参数来看，丰田荣放的动力总成是足以满足家用的，而且171马力的动力表现相比很多1.5T车型还要出色，但由于CVT变速箱的缘故，传动效率远没有双离合更快，所以丰田荣放零百加速时间超过了10秒。但百公里紧急制动刹车距离只有38.18米，即便是四驱版车型，实测平均百公里油耗只有7.8L（高速巡航5.8L），后期养起来着实省心。