终于了解到最便宜的复刻名牌潮流男装货源总部

微信：ME84668我们位于广州高X男装市场，主要信息介绍：高X男装价格、高X名牌男装商品图片，我们这里全是精X男装，价格在380到680之间，布料和面料和专柜一样品质，你说和专柜有什么不一样?  就是心理问题吧，我们自家工厂已有近十年的做货经验，专门聘请曾经在国内大牌男装代工厂工作多年的老师傅，经验丰富，在高X大牌男装的布料，针线手法以及外形款式上与正品保持高度一致。我们在国内高X男装市场屹立多年，自家工厂做高X大牌男装的技术经历了千锤百炼，在款型，手感上已经与正品相差无几。或许在皮质用料上与正品不同，但谁说正品的布料就一定是最好的，只要布料触感舒服，光泽好看，无异味，就是好布料。

我们的优势：

【货源 】 我们团队拥有一手货源。男女装，鞋子，童装童鞋，包包，内衣，家纺……直接拿出厂价，不需要囤货，可一件代发。这完全属于零创业。

【人脉】 我们团队拥有独家的人脉，引流方案，你无需担心人脉问题。你不需要去寻找任何加好友的方法，只需要别人来加你就好。并且，一般找上来的90%都是精准粉，不是代理，就是加盟或者零售，而这三方面无论是哪一方，都是你赚钱的平台。

【模式】 我们的货源是一种新型的模式，有三大好处：

1.不用囤货，不用压货，零风险。 2.我们团队不分123大小，你能赚多少钱就能得多少钱，并且都是厂家加出售。利润空间自己掌握，挣得钱不需要和任何人分享。 3.现在做的是引流模式，不是之前的刷屏模式。

中国品牌“弯道超车”喊了很多年，目前来看，新能源有可能是个突破口。至少车叔认为，比亚迪已经“走出来了”。最近，美国《时代》杂志评选出“2021最有影响力的100家企业”，名单中不见长安、长城、吉利，只有比亚迪成功入选，成为榜单上唯一来自中国的新能源整体解决方案供应商（比亚迪的业务不仅限于整车销售）。

《时代》是美国三大时事性周刊之一，很早就名扬四海，对于名人、企业的“影响力”判断非常敏感。《时代》杂志是这么评价比亚迪的：中国汽车市场是世界上最大的汽车市场，电动汽车行业的竞争已经开始，而比亚迪正在其“扩大电动交通规模”战略下全速前进。《时代》高度认可比亚迪在全球范围内电动巴士业务方面所取得的成就，同时介绍了“汉”的热销，提到了比亚迪在美国和欧洲的业务，以及协助打造日本首条纯电动公交环线的合作业务。咱们中国的一家企业以核心技术在欧美日发达国度做得风生水起，就该大书特书！

对此，比亚迪方面也毫不客气，表示自己的创新技术有力地帮助了各国应对气候变化，也为当地创造了就业机会，很自豪能成为新能源行业的领导者和意见领袖。比亚迪的自信源于实力，平心而论，从新能源技术和国际影响力角度讲，比亚迪在中国车企中确实无人能比，难怪有那么多“迪粉”，难怪比亚迪是巴菲特老爷子唯一“重仓”的中国公司。

事实上，比亚迪的业绩也没有辜负投资者的期望。4月28日晚，比亚迪（A股证券代码：002594）发布了2021年第一季度财报。报告显示，今年一季度比亚迪实现营业收入409.92亿元，同比增长108.31%；归属于上市公司股东的净利润为2.37亿元，同比增长110.73%；基本每股收益为0.08元，同比增长300%。

财报数据很好看，不过比亚迪官方解释称，一季度收入增长主要是去年同期受新型冠状病毒肺炎疫情及宏观经济下行影响所致。也就是说，今年同比增幅惊人，很大程度上是因为去年同期基数较低。有一说一，横向比较其它车企的财报，比亚迪的业绩依然可称优秀。市场表现方面，比亚迪一季度累计销售10.4万辆，同比增长约70%。其中，新能源汽车销量54751辆，同比暴增约146.7%，不同于五菱，比亚迪在新能源领域主攻中高端市场，销售数据的含金量十足。

有人说，比亚迪一季度净利润都不到3亿，这也叫业绩好？的确，环比上个季度，比亚迪的净利润还小幅下滑了，主要是年后原材料涨价制约了盈利能力，对此做生意的朋友应该深有感触。而且比亚迪一直重金投入研发，就是为了打造更宽广的行业“护城河”，为未来布局。日前，国信证券发布研究报告，维持比亚迪“买入”评级，并认为“比亚迪公司仍是新能源车领域无可替代的优质标的”。市值、股价说明了一切，比亚迪在A股的市值依然高达4600亿元，是汽车行业板块无可置疑的“龙头股”。

如今，秦Plus DM-i、宋Plus DM-i和唐DM-i已经上市，未来上市的车型还有宋Pro、宋MAX DM-i。比亚迪DM-i车型油耗低、动力强，技术水准已经赶超合资品牌。混动车市场还属于“蓝海”，相信比亚迪DM-i车型的销量还会持续走高。