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国产化16年没出丑，发动机比本田有劲，轴距超2.75米，标配大屏

虽然合资汽车品牌的口碑普遍都比较好，但是也有过出丑的时候，比如有的品牌发动机漏油，有的品牌发动机机油增多，有的品牌频繁面临断轴事件，更有的品牌出现了刹车失灵的问题，甚至还有变速箱生锈，这些质量问题层出不穷，确实导致一部分消费者平白无故中招，如果买到一台问题车，确实挺让人闹心的，其实在合资品牌紧凑级SUV领域当中，有一款车型已经引进国产化16年却没出过丑，质量口碑非常过硬。

这款车就是北京现代途胜，如今更新之后已经叫途胜L，名字里加了个L，也就意味着新产品进行了加长，这次全新的现代途胜L车身总长度已经达到4670mm，宽度1865mm，轴距则达到2755mm，超过2.75米的轴距在同价位区间合资品牌领域当中难觅对手。长轴距所带来的空间体验也是越级的，尤其后排乘客腿部空间更松散了。

北京现代途胜系列之所以能够畅销这么多年，做的外观设计也是一大亮点，全新第5代途胜L提供了更加新潮的设计语言，车头前脸有鹰翼日行灯，侧面全新的棱角直线腰线更加犀利了，拼色车顶带来不错的跨界运动效果，尾部提供了贯穿式灯光，而且尾灯两侧有鹰爪造型，总体来看北京现代途胜L的外观造型风格确实比日系德系更加激进，比较符合年轻消费者的审美。

和德系日系比较无趣的内饰相比，韩系车的内饰往往能够带来惊喜，第5代现代途胜L全系提供了10.4英寸中控大屏，并不像某些品牌那样低配版本车型仅仅给到手机支架，车内用料也是比较厚道的，黑白双色软包材质覆盖很全面，再加上新设计的按钮换挡装置以及贯穿式空调出风口，总体来看现代途胜L内饰比CRV和荣放有优势。

韩系车的动力总成也是核心卖点，现代起亚集团有非常深厚的技术底蕴，这次全新途胜L换装1.5t涡轮增压发动机，最大输出功率竟然能够达到200马力，这比本田地球梦1.5t发动机高功率版本还有劲，独有的cvvd技术多次助力获得沃德十佳发动机称号，与这台新发动机匹配的是7速干式双离合变速箱。