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豪华汽车品牌的档次从高到低,该怎么排名?每个人对于豪华品牌的档次认知度都不一样,有的不懂车的人还停留在捷豹是皇室用车,比BBA档次还高的印象上,有的则认为玛莎拉蒂是最有档次的豪华品牌。所以用价格、用销量、用品牌认知度,都是对豪华品牌进行排名的方式。
我们在这里采用成交价的方式,其实对于豪华品牌来说很简单,车辆本身的成本不高,主要是看溢价,谁能讲好故事,谁能把车辆卖出更高的价格,国人愿意拿多少钱来购买它,谁的档次就越高。以下是威尔森监测给出的一份豪华品牌平均成交价排行榜,其中排除了销量一般的冷门品牌,这份榜单大致可以看出一个豪华品牌在国人心目中的地位。
排名第一的是保时捷,平均成交价是77.54万元,保时捷排名第一并不令人意外,保时捷卡宴、911、MACAN、718都是热门车型,最近有位叫静静的微商,也喜提保时捷闹得全网皆知,保时捷的品牌认可度毋庸置疑。
排名第二的路虎或许会让很多人意外,不是说七折豹八折虎吗,为什么路虎的平均成交价还高达66万?那是因为路虎的车型本身定价就高,而路虎走量的也都是一些高端车型。
BBA三个品牌,奔驰成交均价最高,宝马次之,奥迪和它们差距较大,只有32.5万,从成交均价来说,可以说宝马和奔驰一档,奥迪要低一档。
蔚来如果把它算作豪华品牌里,它的成交价也不算低的,比宝马还高,但是鉴于蔚来现在就三款车型,蔚来的成交价高也是很正常的,作为一个中国品牌,蔚来能够实现这么高的成交价还是非常不容易的。
二线豪华品牌方面,雷克萨斯的成交价高达38万,比一线品牌奥迪更高,比二线品牌的林肯、凯迪拉克、捷豹、沃尔沃、英菲尼迪都要高。捷豹由于巨额的终端优惠,成交均价只有28万,很多认为捷豹是超一线豪华品牌的可以歇歇了,它现在和凯迪拉克是难兄难弟。而凯迪拉克的成交价只有26万,长期打骨折而且主要走量的都是中低端车型,严重影响了凯迪拉克的均价。
至于玛莎拉蒂,因为销售量太少,没有纳入到统计数据中来。所以如果按照均价来排名,保时捷>路虎>奔驰>宝马>奥迪>捷豹,对于这样的排名,你们同意吗?
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