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随着自主品牌SUV的崛起，轿车也进入了新阶段。十万出头就可以买到一台自主品牌准B级轿车，而同一价格区间的合资品牌A＋级也拥有很高的性价比。

当鸡头还是当凤尾？ 华系与合资谁更胜一筹？江湖君整理了一些资料供您参考。

华系阵营

新宝骏RC-6 （8.48—12.38万元）

其实把新宝骏RC-6归类于轿车还是比较勉强的，因为这款车的离地间隙已经超过很多SUV车型了。而从外形上看，它又更像一辆轿车。尺寸方面长宽高分别为4925/1880/1580mm，轴距达到2800mm。

动力方面搭载1.5T发动机，匹配模拟8速CVT变速箱，最大马力147匹，峰值扭矩250牛米。综合油耗8.4L/100km，平顺、省油、耐用，是这套动力总成的特点，在这个价位评价一套动力总成用前面这几个关键词其实就已经足够了。

最厉害的还属RC-6的掀背尾门，放倒后排座椅并打开掀背尾门，你可以得到一个超大的装载空间。

传祺GA6（10.18万-16.18万）

广汽传祺一直是自主品牌里的尖子生，用质量扛起了自主品牌的口碑。上一代GA6凭借阿尔法罗密欧166的底盘走红，但叫好不叫座。新一代GA6采用了传祺自主研发的新平台销量却与日俱增。

传祺GA6车身尺寸长宽高分别是4891/1850/1505mm，轴距达到2815mm。搭载1.5T发动机匹配爱信6AT变速箱，最大马力169匹，峰值扭矩265牛米。

传祺GA6外观时尚大气的“凌云翼”设计出自大师张帆之手，从奔驰到传祺，凡是出自张帆之手的车型无一例外都成为了当时的爆款车型。

GA6修长商务的内外设计，再一次把自主品牌轿车推向了新的高度，气场丝毫不逊色于合资品牌的全球车型。

吉利星瑞（11.37万-14.97万）

吉利星瑞作为吉利进军轿车领域的又一重磅车型，与大哥博瑞相比在尺寸上已经算不上B级车了。而星瑞要做的就是和合资品牌A＋级轿车站在相同的高度同台竞技。

得到沃尔沃技术加持的吉利如虎添翼，摇身一变成为自主品牌领头羊，星瑞是见证吉利进步的最好体现。