打听到了明星都在穿的同款好货大牌大牌男装货源
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特斯拉(Tesla),是一家美国电动汽车及能源公司,产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。 总部位于帕洛阿托(Palo Alto) ,2003年7月1日,由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立,创始人将公司命名为“特斯拉汽车”,以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。 2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。 特斯拉最初的创业团队主要来自硅谷,用IT理念来造汽车,而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此,特斯拉造电动车,常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。 特斯拉周二大跌4.53%,市值一夜蒸发321亿美元,约合人民币2082亿元,目前总市值6764亿美元。 虽然这段时间,特斯拉车主因刹车失灵,在车展上维权,闹得沸沸扬扬,但这次特斯拉大跌主要原因,还是周一盘后的那份第一季度财报。财报显示,特斯拉第一季度总营收为103.89亿美元,与去年同期的59.85亿美元相比增长74%,略低于分析师预期的104.14亿美元;归属于普通股股东的GAAP净利润为4.38亿美元,创史上最高季度盈利纪录,更是连续七个季度实现正盈利。 看起来特斯拉的盈利能力还不错,但特斯拉的盈利并不是靠卖车,而是靠卖碳积分和炒比特币。 碳积分(regulatory credits)在助力特斯拉营收和净利大增方面发挥了很重要的作用。卖碳积分顾名思义是卖碳排放额度给对手车企,特斯拉通过向其他制造商出售零排放车辆(ZEV)信用额和温室气体排放(GHG)信用额来获得收入。这些制造商使用购买的信用额来达到市场的规定,取代自己制造电气化或节能车辆。 传闻一汽大众将向特斯拉购买碳排放积分,每分3000元。IT时报按照2019年公布的新能源车积分数据来看,特斯拉在中国出售一辆新能源汽车就能获得约5个碳积分。 2020年,特斯拉通过出售碳排放积分获利15.8亿美元,远超全年7.21亿美元的净利润。如果没此收入,特斯拉全年将出现净亏损。 卖碳甚至比卖车还赚钱,马斯克也获得了“新时代的卖碳翁”称号。
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