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随着电动化浪潮的来袭,以特斯拉、蔚来、小鹏为首的造车新势力在市场中逐渐获得了声量。拥有诸多智能化和自动驾驶化配置的车型,成了消费者眼中的新宠。就在本届上海车展中,我们可以看到造车新势力的热度空前火爆,展台也是人满为患。 不过,传统车企同样在转型的道路上努力前进着,只不过在宣传上相比新势力们相对低调。但经过几年的沉淀,在延续燃油车传统的同时,如今他们也已经拿出了具有竞争力的电动化产品。而在本届车展中,日系三强都有怎样的表现呢? 日产 全新奇骏 本次车展,东风日产展出了人们期待已久的全新一代奇骏,并完成了这款车型在国内的首次亮相。据悉,新车将在今年7月份上市。 作为常年占据国内SUV销量前十的车型,奇骏对东风日产的重要性不言而喻。现款奇骏已经进入产品周期末端,产品力已经不算领先。而全新一代奇骏的到来,无疑会为东风日产带来新的活力。 与现款车型简约的设计不同,全新奇骏的外观更富设计感。采用了时下流行的分体式大灯,而家族化的V-motion设计语言得到了优化,线条富有张力。尺寸上,新车长宽高分别为4681/1840/1730mm,轴距2706mm。 内饰部分,也与日产家族的最新产品看齐,采用扁平化的设计风格,跟天籁比较相似。而全液晶仪表和电子挡把的加入,则让其展现出科技感。动力部分,新车搭载1.5T VC-Turbo发动机,最大功率204马力,最大扭矩300牛·米,参数相比现款提升明显。与发动机匹配的是可模拟8速挡位的CVT变速箱,并依旧提供四驱系统可选。 国产版Ariya 除了全新一代奇骏,日产本次还带来了其在电动化市场布局的重磅新车——国产版Ariya。根据规划,新车有望于下半年正式上市。 新车外观还是基于家族式V-Motion风格打造,但加入了电动化元素,例如封闭式格栅等,整体外观造型具有未来气息。此外,整车长宽高分别为4595/1850/1655mm,轴距2755mm,属于紧凑型SUV。据悉,该车将采用日产最新的e-POWER纯电驱动系统。预计到2025年,中国市场将有6款搭载日产e-POWER动力的车型。 丰田 全新汉兰达 对于广大消费者来说,本次车展丰田最受关注的车型无疑是全新汉兰达了。相比外观内饰上的变化,全新汉兰达最大的重点在于TNGA构架以及混动系统的加入。 全新汉兰达基于TNGA架构打造,该架构具有低重心、操控好、安全标准高的特点,能让人对汉兰达的动态表现有所期待;同时,这也是汉兰达车型首次采用混动系统,相比以往会是全新的体验。
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