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首先说明一点，并非说国产车不好，但是在早些年的时候，国产车和合资车的确是有一定差距。事实上，如今国产车在各方面的表现和同价位的合资车相比，丝毫不比合资车差，甚至有着不错的反击能力。但是大家要明白一点，汽车作为交通工具或者说是代步工具，鲜有一年内就出问题的。大多数汽车真正出现问题的时候，其实是在三五年之后，有的时候甚至是在8-10左右才出现问题，这也是为什么当初丰田车卖得这么好的原因。

不过当年的合资车价格往往虚高，毕竟品牌溢价不可避免。所以当年很多预算有限的消费者都买了国产车。那么，如今在自主品牌不断崛起的今天，如果你以后换车，还会选择国产车吗？我随机问了一些车主，接下来把大家的答案简单汇总一下，看看现在的车主如何说？

其实说买与不买的消费者几乎持平，很多刚刚买了国产车或者买了入门级合资车的车主，他们都异口同声地说，如果再换车的话，更愿意换国产车。究其原因，无外乎是因为入门级合资车的配置太低了，品控也一般。面对高配置、同价位的国产车时，很多合资车主都心动了。至于为什么刚买国产车的车主，他们说买也不奇怪，一方面是因为最近一两年的国产车的品质得到了极大的提升，另一方面则是新车很少有出问题的。所以，这类车主往往觉得国产车非常好，以后换车的时候，也愿意考虑换国产车。

当然，有认同自然也就有反对。相比上面想要买国产车的车主而言，很多买过一辆国产车的老车主，反而觉得自己可能不会再买国产车。尤其是一些车龄超过7、8年的车主，他们的反应更大一些。用他们的话说，他们的国产车并没有给他们扔到路上，基本上也都没有特别大的毛病，像拉缸、断轴等问题，他们还真的没有遇到过。但是，他们这些车主直言国产车小毛病太多，比如生锈、气囊灯亮、电子元件过保修期后爱坏、车辆不保值等等，其中最大的问题就是异响，甚至有老国产车车主表示，自己的车是越修越响，就和牙疼一样，不是大病，但是疼起来也要命，而他的车则是响起来受不了。

说实话，写到这里的时候，作为中华V5车主，其实我还是很有感触的。当初买车时，一方面是预算的关系，另一方面也是想支持一下自主品牌，所以就提了这款当年特别上镜的国产SUV，但是就像一些老车主说的那样，大毛病没有，小毛病多了也让人挠头。至于我会不会再买国产车，估计还是看预算吧，预算超过20万的话，我可能会考虑和支持，但是20万以内的预算，我应该还是会选择国产车。

当然，我也仅仅会选择哈弗、长安、WEY等销量比较好的国产车，这也是给大家的建议，尽可能选择保有量大、上市多年且几经换代的产品，即便是有问题，厂家也有出色的应对方案。总体来说，随着自主品牌的不断发力，国产车也有精品，但是大多数产品还需要时间的验证。只能说一句，希望国产车越来越好。