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这样我们能把开设档口的费用省下,这样成本上就省下了不少,成本上省了自然而然的给合作伙伴的价格也自然的下调,非常有利于代理!我们自设有工厂,但是成千上万的款式单靠一个工厂是无法完成的,我们又联合了全国各地的生产工厂进行代加工,和互调货物!

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作为一名非典型中国汽车爱好者,除了拥有中国人的优秀传统——贫穷,以外;我还对皮卡这个在中国较为小众的车型感兴趣。所以,虽然特别喜欢福特F-150猛禽,但是平时也只能看看便宜点的自主皮卡过过瘾。
当我在网上冲浪发现这款最近上市,售价仅5.88万-6.28万元的青春型皮卡五菱征途的时候,我有点心动了,再加上这些酷炫的官改图片,好像有个李佳琪在我面前吼“买他!”——直到我看到了这款车的配置。100匹不足的动力和5MT的手动挡,加上钢板悬挂这些似曾相识的配置,让我想起五菱的微卡,让其改装都变得索然无味。
再看这款车的面向创业者的定位,却放出了拉着皮划艇在雪山露营和各种深度改装的宣传照,更让人感觉到了五菱征途过高的产品定位与本身产品力之间的割裂,就像是五菱为了蹭皮卡和改装这两个热点,强行用宏光PLUS车头和货车车尾拼凑出来的一个产品。

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