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除了吉利在做领克、长城在做WEY之外，其实奇瑞也一直在做自己的高端品牌，那就是星途。再过4天，星途的旗舰SUV车型揽月将会正式亮相。虽然和WEY、领克的旗舰产品相比，星途的揽月便宜了一些，但是它的产品力却丝毫不差，反倒是拥有更出色的性价比优势。星途揽月外观硬朗大气，并拥有5米级车身，再配上2.0TGDI星核发动机整车优势超越同级，未来上市后将于汉兰达、途观L、锐界、探界者甚至途昂展开竞争。

揽月的身材魁梧，外观方面并没有运用过多的复杂的设计，采用了简洁明朗的设计风格，更加凸显整车的大气风范。大尺寸的多边形格栅，内部采用横向的银色饰条装饰，搭配两侧犀利的大灯，简单地勾勒出前脸大气之风范。虽然看起来不是太过于前卫和激进，但是应该会受到更多人所接受、认可的。

侧面，揽月强大的车身尺寸就一览无余了。侧面较多地运用了平直的线条，“直男”气息浓郁，让整车的身材看起来非常的修长，而且还具有肌肉感。虽然没有配备溜背式的车顶，但是两侧车窗框采用镀铬材料包边。为了减少驾驶舱内部的视觉盲区，奇瑞将这款车的A柱设计了较大的倾斜角度。

尾部的设计也是比较方正的，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计。视觉效果极为宽阔。尾灯下方采用英文字母标志，一定程度上彰显高级感。长宽高数据分别为4970/1940/1788mm，轴距为2900mm，还是非常够格的。8秒破百的大七座旗舰SUV，尾标400T，预售17万，配置堪比百万级。

揽月这款车的内饰融入豪华车型的元素，换挡杆区域配备的深棕色木纹饰板为内饰营造出古朴典雅的气息。中控台上搭载的双液晶显示屏，有效提升科技感。作为一台国产七座旗舰SUV，配置上也相当给力。除了那些舒适性配置之外，有L2级自动驾驶辅助系统，可实现ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警（行人、自行车识别）、LKA车道保持、TJA交通拥堵辅助等功能。此外，车辆还增加了交通标志识别、盲点监测、后碰撞预警等。

动力方面，目前公布的车型是搭载1.6T和2.0T发动机，前者最大功率为197马力，后者最大功率为254马力，并匹配7速湿式双离合变速箱，而且高配车型还搭载了四驱系统。综合来看，星途揽月的动力性能，是完全能匹配其揽月的命名。

在实际试驾中，总体来说，星途揽月的整体表现符合我们对它这样一款旗舰车型的预期。动力足够日常使用，实测成绩在同级别中也拿得出手，变速箱日常表现很不错，刹车成绩更是让人吃惊。日常开起来没有想象中的笨重感，较大的车身在市区拥堵路段表现也还算足够灵活，至于悬架与隔音等方面，新车表现也非常符合其定位。未来上市之后，在中大型SUV这个级别，应该会有它的一席之地。