2021夏季新款复刻原单品质的高级潮牌奢侈品男装
复刻是指外洋某些正规表厂采纳副品开模复刻打造,其筹算、质料和工艺上城市严酷X照副品制造,这类服装有着X真度高、做粗笨腻、恪守坚强等诸多长处,少数复刻还能实现全数恪守,这也是为何得多复刻表能远销国际的缘故原由。但真正有实力采纳原装X照制的工厂却少之又少。真正的复刻能以不到原装5%-10%的价值,做到原装九0%以上的质量和轮廓,这是让得多发热友解馋的玩物。
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都说随着市场进入存量时代,厂家需要加快新车的投放才能保存竞争力。这话一点也没错,不完全统计2021年开年以来上市或亮相、曝光的新车起码已经超过了50辆。
最近,一汽大众又向工信部提交了一款全新7座中大型SUV的申报图——TALAGON ,也就是网上也推测了的或命名为“探朗”的新车。没错,它也是被大家称作一汽大众版“途昂”的那一款。
既然被称作一汽大众版“途昂”,那么这款TALAGON的市场定位就十分清晰了,其上市之后,除了要和途昂兄弟相残,还要和福特探险者、马自达CX-8、别克昂科旗、雪佛兰开拓者、现代帕里斯帝等车型竞争,压力也是着实不小的。那么它的具体表现如何呢?
作为途昂的兄弟车型,TALAGON在动力总成上便应该是没有什么差别。也就是搭载统一的发动机2.0T/2.5T发动机,并分为330TSI和380TSI低高功率。其中,330TSI车型最大功率137KW,380TSI车型最大功率162KW,参数放在同级别来说整体自然非常不错的,并且加上搭载的调教功底,相信TALAGON开起来也和途昂差别不大。
作为途昂的兄弟车型,TALAGON除了继承相同的动力总成,自然也会继承它其他的优点,甚至要做得更好才行。根据申报信息来看,TALAGON在外观设计上和途昂有着明显的风格区分,如果说途昂是那种稳重、大气的设计,那么TALAGON就是在这个基础上还多了一分年轻和时尚,比如车身侧面的线条不是那种直来直去的直线,而是运用了多维的光影效果,显得更加灵活。又比如在尾灯方面,TALAGON采用了时下最为流行的贯穿式设计等。另外,据说在内饰上TALAGON也会采用大众MQB EVO平台下最新的设计语言,“数字化”效果会更加高级。
在整体尺寸方面,TALAGON也进行了加长、加宽、加高。其三围尺寸为:5152(5153)/2002/1795mm,轴距2980mm,轴距没变,但比途昂增加了车长113mm,宽度增加13mm,高度增加23mm。这一点来看,TALAGON还是非常有诚意的,因为作为一辆7座中大型SUV长宽高各增长一些,按理来说车内的空间利用率也会更高,尤其是对第三排的舒适性提升或许是肉眼可见的。当然,TALAGON的具体表现,还得等到实际体验之后再说。
最后就是配置了。从网上了解的信息来看,如果TALAGON将基于MQB EVO平台打造,自然配置水平也是会有相应的提升的,比如车机系统的流畅性、智能化配置、安全配置等多方面。而除此以外,TALAGON的定价也就是最后一关了,根据一汽大众和上汽大众其他兄弟车型的定价来看,一汽大众会稍微高一点点,但几乎可以肯定是在4位数以内,所以即便TALAGON还未上市,但基本上可以参考现款途昂的官方售价。当然,届时由于新车上市,优惠到底有没有,我们不得而知。
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