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“做了这么久，我觉得高X品在中国的市场确实很大，对这个有需求的人简直太多了。”这是微信卖家做高X著偧品生意的心得。在上海传媒圈工作的陈总，去年年底经亲友介绍开始了在微信朋友圈“刷屏卖货”的生意。她告诉21世纪经济报道记者，大半年来，对这个圈子已经有了不少体会。依靠微信带来的社交便利，陈总的高X著偧品生意过去一年以来在朋友圈遍地开花。而几天的功夫，其朋友圈里又有一个好友突然宣布开始做代购了。“海外代购”是朋友圈里形形色色的皮包、衣服、服装和手表的身份标识， 。而陈总却是做的另一类“高X”生意。所谓“高X”，指的便是坊冒得非常逼真的著偧品。顾客往往对于产品的来路心知肚明，但却乐此不疲。

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而国内的代工厂对制衣服技术已经日臻完善，周围的一些中小型工厂的技术也与日具进。技术哪里来，没有不透风的墙。大厂的品质为什么得到公认，因为他们细节把关比较严，细节决定成败一点也没错。

舒适性在名图纯电版上有着更好的诠释。据了解，名图纯电动车身尺寸达到4815mm/1815mm/1470mm，前排腿部和肩部空间数据分别为1128mm、1455mm，能够为前排乘客提供更舒适的独立乘坐空间。2770mm的超长轴距带来更宽适的腿部空间，相当于可以让身高1.8米、体重70公斤的乘客在后排也能翘起二郎腿。

上图为燃油版本，下图为纯电版本

在智能化方面，全新一代名图和名图纯电动均搭载了能达到L2+级自动驾驶水准的智能安全驾驶辅助系统、以及处于合资企业绝对领先地位的第三代智能网联系统。

在动力性能方面，全新一代名图搭载的1.5T CVVD发动机就是现代汽车深厚技术底蕴的体现。这项现代汽车全球首创的“连续可变气门持续期”技术，被誉为可变气门控制系统研发行业近三十年最值得关注的技术之一。

名图纯电动则实现NEDC续航里程520km，百公里耗电量12.5kWh，创造了合资企业纯电动汽车续航里程的新纪录，还有在低电量状态下充电12分钟可续航100公里的充电表现，一次性解决消费者的里程焦虑和充电焦虑。

名图双车的上市，可以说进一步强化了D+S+N布局(中高级车+SUV+新能源)，使北京现代轿车和新能源两条产品线完成了全面焕新。但更重要的是，自第七代伊兰特上市后，北京现代似乎已找对了方向，让新花（新技术、新产品）借助老树（成熟的产品市场认知）开出更绚丽的颜色。

同时结合北京现代确立的“流量池”概念的营销新导向，不断与抖音、快手、头条系、腾讯系和百度系等“流量池”加深合作，实现用户精准触达和有效互动的同时，更驱动了品牌的年轻化、潮流化，让产品也更接地气。

或许从名图双车开始，在不断的新品迭代带领下（当然资源要向新产品倾斜，老产品逐渐退出市场），再配合稳定的营销布局输出，北京现代也会如3月的大地，逐渐苏醒。