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斯巴鲁傲虎诞生于1995年，可以说是跨界旅行车的鼻祖，不过其在国内一直处于比较小众的状态，甚至于斯巴鲁这个品牌在国内都是小众的，懂的人都知道它拥有全时四驱和水平对置发动机，所以也积累了不少忠实粉丝。本着“把旅行车打造成SUV”的新设计理念，虽然傲虎历经多次换代，但仍坚定这一特质，在酝酿了一年多时间后，新一代傲虎即将在国内上市，我们就先通过静态实拍来提前感受下它的升级吧！
作为换代车型，新一代傲虎早就在海外进行了亮相，如今终于来到了国内，作为第六代车型，其基于斯巴鲁SPG模块化平台打造，是继第五代森林人之后，斯巴鲁在国内推出的第二款平台化车型。
目前官方已经公布，新一代傲虎将在3月份上市，推出旗舰版EyeSight、运动版EyeSight以及探享版 EyeSight三款配置车型，其中顶配的旗舰版EyeSight版车型配置丰富，质感最为出众；运动版EyeSight版则在现款运动版ES车型的基础上提升了产品力；而探享版EyeSight车型的设计风格更加个性化，更突出户外属性。
自傲虎诞生以来，就始终保持着又像SUV又像旅行车的造型，而新一代傲虎也延续了这一设计基因，其整体造型变化不是很明显，给人的感觉还是务实低调，但一些细节上的优化也让整车变得更精致，例如前脸、前包围、车灯、以及车尾细节等。
先来看看前脸的设计，新一代傲虎与现款最明显的区别也是在此，虽然还是六边形的进气格栅，但其尺寸变得更大，内部的横向饰条也更加精致。其中探享版EyeSight的前进气格栅内部采用了熏黑处理，搭配粗壮的黑色饰条，看起来更具野性。
而旗舰版EyeSight车型的中网则采用了银色镀铬饰条，下包围及雾灯区域同样为银色镀铬，整体看上去要更加精致大气。
大灯也有了细微的调整，全系标配了LED光源，造型相比于现款车型要更加犀利，灯组内的日行灯、远/近光灯透镜的位置有所改变，增加了辨识度。
前包围的设计较为粗犷，营造出硬派越野车的既视感，整体质感给人感觉还算精致，两侧圆形雾灯采用了C形装饰点缀。
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