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斯巴鲁傲虎诞生于1995年,可以说是跨界旅行车的鼻祖,不过其在国内一直处于比较小众的状态,甚至于斯巴鲁这个品牌在国内都是小众的,懂的人都知道它拥有全时四驱和水平对置发动机,所以也积累了不少忠实粉丝。本着“把旅行车打造成SUV”的新设计理念,虽然傲虎历经多次换代,但仍坚定这一特质,在酝酿了一年多时间后,新一代傲虎即将在国内上市,我们就先通过静态实拍来提前感受下它的升级吧!

作为换代车型,新一代傲虎早就在海外进行了亮相,如今终于来到了国内,作为第六代车型,其基于斯巴鲁SPG模块化平台打造,是继第五代森林人之后,斯巴鲁在国内推出的第二款平台化车型。

目前官方已经公布,新一代傲虎将在3月份上市,推出旗舰版EyeSight、运动版EyeSight以及探享版 EyeSight三款配置车型,其中顶配的旗舰版EyeSight版车型配置丰富,质感最为出众;运动版EyeSight版则在现款运动版ES车型的基础上提升了产品力;而探享版EyeSight车型的设计风格更加个性化,更突出户外属性。

自傲虎诞生以来,就始终保持着又像SUV又像旅行车的造型,而新一代傲虎也延续了这一设计基因,其整体造型变化不是很明显,给人的感觉还是务实低调,但一些细节上的优化也让整车变得更精致,例如前脸、前包围、车灯、以及车尾细节等。

先来看看前脸的设计,新一代傲虎与现款最明显的区别也是在此,虽然还是六边形的进气格栅,但其尺寸变得更大,内部的横向饰条也更加精致。其中探享版EyeSight的前进气格栅内部采用了熏黑处理,搭配粗壮的黑色饰条,看起来更具野性。

而旗舰版EyeSight车型的中网则采用了银色镀铬饰条,下包围及雾灯区域同样为银色镀铬,整体看上去要更加精致大气。

大灯也有了细微的调整,全系标配了LED光源,造型相比于现款车型要更加犀利,灯组内的日行灯、远/近光灯透镜的位置有所改变,增加了辨识度。

前包围的设计较为粗犷,营造出硬派越野车的既视感,整体质感给人感觉还算精致,两侧圆形雾灯采用了C形装饰点缀。

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