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值得注意的是,全新逍客C柱隐藏的位置,并非一块封闭的塑料板,而是留出了一块非常小的玻璃。尺寸不大,但是能很好地改善后排乘客的视野。
车身线条上,全新逍客放弃了现款采用曲线、隆起来营造肌肉感的风格,转而大量采用直线和锐角交叉。这种变化让我想起了现代的全新伊兰特,不过新逍客在这方面明显要保守很多。
上图为多采用曲线线条的现款逍客
敏锐的小伙伴,应该已经注意到新逍客那一套亮眼的轮毂了,现款逍客顶配版本的轮毂为19英寸,而新逍客在这方面升级到了20英寸。考虑到这款车的整体尺寸,20英寸的轮毂视觉效果还是很突出的。
来到尾部,能看到车灯尺寸变小,让尾部显得更加利落。除此之外,QASHQAI的字样也被移到了中间日产徽标下方,而现款逍客上,QASHQAI字样位于左下方。看来这种改变,也并非只有大众在做。
虽然前脸的进气口是真的,后面的排气却采用了隐藏式,这一点就多少让人有点失望了。
内饰:看齐全新奇骏 科技感突出
和外观相比,全新逍客在内饰上的改变更大,基本已经看不出现款车型的影子。
上图为全新逍客
上图为全新奇骏
而和尚未引进国内的全新奇骏相比,新一代逍客的中控布局,几乎和前者如出一辙,液晶仪表和中控屏的位置、尺寸和造型,几乎看不出差别,方向盘造型也高度相似,就连中控台4个空调出风口、两边门拉手甚至车门控制区的设计,从图片几乎看不出明显差别。
为数不多比较明显的差异,基本就只有中控台皮革缝线的设计、换挡杆和杯架位置、以及中央扶手的造型了。
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