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宝马1系，买买君已经分别给它做过一期购车攻略和一期保养攻略，其最大亮点莫过于优惠力度大，优惠后仅需15.90万起就能拥有一台宝马汽车。

宝马1系共有三个配置，其中低配和中配搭载的是1.5T+7挡湿式双离合的L3发动机，最大功率有140马力。

一个豪华品牌若想降低价格打进年轻消费群体，在保证宝马该有的品质外，配置当然也是不能降低的，毕竟品牌力和档次摆在那里。而能让其降低价格的，就是发动机的改良。

虽然1系的低配和中配搭载的是三缸发动机，但是在动力输出和底盘调校上，表现仍然相当出色，甚至可以说也是重新认识了三缸发动机，因为在噪音和抖动上与L4发动机几乎无异。

另外，当它开启运动模式后，油门的响应也是相当及时，也感觉不出三缸机的顿挫感和乏力感，日常出行是完全能满足的。

其实，一直以来大家都在吐槽三缸发动机先天的缺点，莫过于它结构的不平衡导致它抖动大和噪声大。但是，随着技术的发展，三缸机的汽车都在不断优化平衡轴、偏心质量飞轮、增加隔音措施等。

如今的三缸机已经逐渐成为人们心中所能接受的发动机了，只是仍有不少人，仍然怀着对三缸机的成见和偏见。

另外，通过买买君上面所列举的5款车，不难发现三缸发动机共同的优点：体积小、油耗低、成本低。对于一般年轻消费群体而言，车只是一台简单代步的工具，价格低、油耗低、维护成本低正式它们考虑的主要因素。

由此可见，三缸机的存在其实是非常有必要的，但是否会成为主流，买买君认为不大可能，只能说，它能够填补一部分市场上的空缺，满足一部分人群而已。