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批发市场进货。 这是最常见的进货渠道,如果你的小店是经营服装,那么你可以去周围一些大型的服务批发市场进货,在批发市场进货需要有强大的议价能力,力争将批发价压到最低,同时要与批发商建立好关系,在关于调换货的问题上要与批发商说清楚,以免日后起纠纷
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奢侈品男装货源，服装批发厂家直销诚招代理，基本上可以这么说，职场中的男人都是西装衬衫皮衣服的标配，
缺一样就感觉少了点什么。职场中人的皮衣服应该是光亮而干净的，蹬蹬亮的皮衣服让整体感觉更显干净干练。
凸显文艺气息的同时展现复古英伦范儿。

先是UNI-T外观造型犀利、帅气。内饰也比较有设计感，很讨年轻人喜欢，新车市场现在提车需要排队等，供不应求。其次，该车搭载了长安自主研发的蓝鲸1.5T发动机，动力参数非常亮眼。性能有优势。

吉利博越

从线上数据来看，吉利博越三年保值率是58%。尽管这个数据显示博越的保值率比不上哈弗H6，可在线下市场，两者其实难分伯仲。另外，二手车商家还表示，像吉利博越、长安CS75和哈弗H6这种国产紧凑型SUV，在二手车市场基本都属于不愁卖的车，不说能挣多少钱，至少周转很快。

市场上2万公里的博越，售价普遍在8-9万，和前面二手车商家分析的基本一致。

至于博越二手车为什么保值，商家表示，除了属于热销车型外，在质量与做工方面，博越确实能够代表国产SUV的高水准，市场口碑普遍较好。

传祺GS8

二手车商家表示，传祺GS8相比之前的车型，它的保值率不算太高，只能说一般。但我们从线上数据来看，传祺GS8三年的保值率达到了68%，跟实际情况的出入就有点大了。

根据车商的报价来看，三年车龄的GS8报价都在12万左右，接近新车价格的63%，考虑到中间商一般有5个点左右的空间，所以实际保值率大概只有58%——足足比线上数据低了10个百分点。

从这一点来看，关于二手车保值率，自己在网上查的数据只能做个参考，更精准的情况还得去线下市场了解。

同时，车商还说了个有意思的点。因为车型定位比前面几款都更高，尺寸更大，买传祺GS8的客户大部分都是相对更懂车或者买来之后准备长期使用的人，所以短短几年内很少有人会卖，这就导致二手车市场上的资源比较少。

五菱宏光

没想到吧？国产二手车三年保值率最好的竟然是面包车。

以五菱宏光为例，车商跟我说了件真实的故事，他亲戚前年花了5万多买了辆五菱宏光，开了一年以4万多块卖出去。一年开两万多公里只亏了1万块，保值率接近80%。

笔者从相关网站了解到，五菱宏光三年保值率为67%，相比其他国产车来说，它的保值率不但不低，甚至超过了哈弗H6、长安CS75PLUS这样的热点车型。

另外，除了保值率高，五菱宏光等微面车型还有一个特点就是卖的快，哪怕车况一般，都不愁销路。二手车商介绍，反正这种工具车大部分时间都是拉货，什么驾驶感受、行驶品质之类的词汇对它根本不适用，只要发动机变速箱是好的，能合法上路就行。

『 最后说说 』

通过走访二手车市场我们可以看出，国产品牌保值率高的车型基本都是SUV，而且它们有个共同的特点，那就是市场保有量大、新车市场销量稳定，同时，它们的发动机都是各自车企最为成熟可靠的。

同时，二手车商家还表示，像领克、WEY等国产高端品牌，保值率就要分车型了。比如领克01和WEY VV7三年保值率大约都为66%，而领克01 PHEV车型的三年保值率只有大约50%左右。

另外，对于保值率这个问题，二手车商家透露，一些新出来的国产车，即便是新车销量还不错，但真正体现到二手车市场，绝大多数都需要几年时间（至少一代车型的周期）的积累，才能转化为保值率水平的提升（UNI-T算是个特例了）。