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什么是冷链？

1月14日，海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文表示，海关总署严格按照国务院联防联控机制总体部署，加大进口冷链食品的检疫力度，防范新冠肺炎疫情通过进口冷链食品输入的风险。

那么什么是冷链？

冷链物流（Cold Chain Logistics）是以温度控制为主要手段，使食品从出厂后到销售前始终处于所需温湿度范围内的物流工程。须经冷链运输的物品在生产、仓储或运输和销售过程中，一直到消费前的各个环节中始终处于产品规定的最佳低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗。这项系统工程包括冷链物流运作体系与冷链物流配送中心。

冷链物流对象包括：农产品、禽禽肉类、水产品、花卉、加工食品、冷冻或速冻食品、冰淇淋和蛋奶制品、快餐原料、酒品饮料等；特殊的产品有：药品（疫苗、血液）、化工品等。

冷链物流可以有效提升商品产区贮藏保鲜和产后商品化处理能力，降低仓储、运输损耗，提高销售能力。2019年，公路运输占据我国冷链物流运输量的89.7%，达20880万吨。海运冷链运输量1881万吨，占8.1%；航空冷链运输量278万吨，占1.2%；铁路冷链运输量232万吨，占1.0%。

尽管公路运输承载了绝大多数的运输任务，各类运输方式间也逐渐从公路主导向多式联运发展，出现了“航空+公路”“高铁+公路”“航空+高铁+公路”等冷链运输新方式，发挥各自优势，优化运输结构，提高冷链效率。

冷链的低温特性既可以为产品保鲜，却也为新冠病毒创造了生存的环境。2020年6月19日，中国工程院院士、国家卫健委高级别专家组成员李兰娟表示，一般病毒能够在冷链上存活较长时间， “这解释了为什么几次病毒都在冷藏食品较多的海鲜市场被发现，病毒完全是可以被跨国转运的。” 然而新冠病毒的耐低温能力尚需进一步研究。

据中物联冷链委发布的报告，截至2019年11月，全国冷藏车市场保有量达21.27万辆。作为公路运输的主力，冷藏车联结了港口、冷库、超市和用户，在当前形势下更是疫情防控的重点。

国务院2020年发布《进口冷链食品预防性全面消毒工作方案》，详细规定了防控措施和责任单位，进一步提出对冷链的安全要求，这也促进了冷链行业标准的制定与完善。方案指出，交通运输部门需在国内运输段严格查验进口冷链食品海关通关单证，落实进口冷链食品运输工具消毒、一线工作人员个人防护等措施，配合检查进口冷链食品倒箱过车（从集装箱换装至运输车辆）过程中的消毒处理情况。同时，市场监管部门也需做好现场检查和索票索证工作，督促市场开办者、食品生产经营者索取消毒单位出具的进口冷链食品货物业经消毒的证明，凡不能提供证明的不能上市销售，强化对食品生产经营企业进口冷链食品的追溯管理，对来源不明的进口冷链食品依法进行查处。

在新政策之下，海关、港口、进口商、分销商和各商超等各冷链环节主体都相应做出调整。海关与港口配合进行入关查验，各地口岸纷纷设置第一存放点分存冷链货物，在流程各阶段落实消杀和查验工作。一些分销加工厂商会额外进行核酸检测并提供承诺书，确保食品安全。以盒马鲜生为例，进口生鲜食品销售商只有在“四证齐全”的情况下才会接收货物，一些门店已初步建立起食品溯源查验系统。

2020年7月3日举办的中国国务院联防联控机制新闻发布会上，国家卫生健康委员会食品司副司长张志强透露，关于食品冷链生产经营卫生规范已审查通过，将作为食品安全国家标准发布实施。这也是我国冷链物流行业首个强制性标准。

在冷链卫生标准方面，日本先行一步，日本的冷链体系也是在疾病的推动下建立起来的，1965年水俣病事件推动了日本冷链物流的进一步完善发展。

2020年7月7日，国家发改委正式印发了首批17个国家骨干冷链物流基地名单。