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来源:17677340922 更新时间:2026-04-12 22:48 发布时间:  浏览:851

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2020年已经过去,国内汽车圈自主系一线品牌均有不俗表现;2021年已经到来,全新时期的全新竞争慢慢展开,这轮竞争点集中在混动系统。关于油耗,向来是国产车的痛点,一直标榜技术突破的发动机领域确实很振奋人心,但实际体验后油耗又成了拦路虎。如何提高燃油经济性,如何增强产品竞争力,成了摆在自主车企面前的难题。

比亚迪汽车给出了属于他的答案,即超级DM-i混动系统,使得搭载该系统的秦PLUS一举成为当前最热门新车。既然是混动,那么油耗将是最大看点,从目前这款新车展示出的性能来看确实有把刷子。首先是低油耗,官方宣称亏电状态下百公里油耗3.8L,账面数据相比市面上合资混动都不逞多让;其次纯电续航最强可达120KM,可上绿牌,这一点很关键。

啥是超级DM-i混动系统?简单来说,该系统是以电为主的混动技术。由一台发动机、两台电机和减速器的EHS电混系统、一组刀片电池共同组成。当汽车处在行进时,低速状态以电机输出为主,发动机在高效转速区发电;高速状态下发动机可以直接向车轮输出动力,同时也可以带动发电机产生电能。

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