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在主动驾驶VCR环节，我们发现摩卡采用了更为彻底的屏幕化，包括触控式的双辐方向盘、小尺寸液晶仪表盘、大尺寸中控触屏、空调控制触控屏以及大尺寸的AR-HUD抬显系统。此外，新车还将搭载车规级高通8155芯片、车规级5G+V2X、车规级激光雷达、L3自动辅助驾驶域控制器等配置，最终可支持L4级甚至更高级别的自动驾驶。

动力方面，新车将搭载E20N 2.0T发动机，匹配48V轻混和横置9DCT变速箱，最大功率157kW；插混版本则搭配电动机，纯电续航超200km，满油满电续航超1150km。同时新车还将标配诸如电磁主动悬架、融合泊车、记忆泊车、代客泊车、窄道自主探路、高速自动领航、高速驾驶辅助等功能及配置。官方表示，WEY品牌将在今年9月慕尼黑车展上，正式宣布登陆欧洲市场。