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看到标题恐怕一堆人愣下神，12月销量月初的信息是仅有五千多台，这1.3万台的销量从何说起？其实很简单，艾瑞泽5Plus是去年12月18日正式上市销售，两个星期都不到，能有五千多台的销量，已经不算少数了，而到昨天为止，才算是整整一个月的销量，这次奇瑞算是打破常规，一般而言在营销宣传层面一棍子打不出一个响屁的奇瑞竟然想起来发布首月销量数据，实属罕见，而此前不少人还对着五千多台的销量数据评头论足，现在算是实力打脸，只要维持这个势头，即使是算一月的数据，恐怕也是轻易过万了。

从官方昨天正式发布的信息来看，整整一个月的销量达到了13655台，终于在轿车领域里挽回了一些颜面，曾经的奇瑞本身就是依靠轿车起家，第一台车型就是两厢半的风云轿车，甚至艾瑞泽5达到了一个小高潮，月销两万台的业绩，不过这个业绩仅仅维持了一个月，之后就逐步下滑，这个阵痛持续时间还挺久，直到艾瑞泽GX改款回归本源（本身艾瑞泽GX就可以视为艾瑞泽5的高档版本）推出艾瑞泽5Plus车型，并且在创新意识的驱动下开创了自主品牌里非常罕见的双脸谱战略，一个车型平台上开发出多个造型并不罕见，但一个命名下推出两种脸谱的相当罕见，思维拓展由此可见一斑。