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产业发展

电动汽车行业经常说这个像苹果，那个像华为。而低速电动车其实最像山寨机，不管形态怎么变，低价、低速的需求不会变。既然需求很明确，那么未来的发展可能也可以借鉴，形成统一的行业标准，由专门的代工企业进行加工，大部分企业只要做好设计和销售即可。

既然市场需求存在，那么就应该规范其发展，而不是禁止或者将需求转嫁到电动汽车，实际上就是对需求进行了压制，电动汽车市场现在虽然话题火爆，但是销量未见太大得起色，可见需求还未爆发。而微型电动汽车由五菱宏光发起了一波低价的攻势，市场销量立即上升，可见不是市场没有，是价格的问题。

结语

从手扶拖拉机带拖斗，到农用车、摩托车、两轮电动车、三轮电动车。但几乎每一次升级都遭遇不少的质疑、歧视和反对。当前的低速电动车业发展到了这个节点，毕竟电动车国标用了20年才出台，低速电动车这才几年。2021年，可能将迎来低速电动车的大发展。