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中国的高铁的发展越来越快，很多国外的游客见识了中国高铁的速度后都忍不住赞叹，越来越多的国家想像中国的高铁看齐。但在一众的称赞中，日本却发出了一些嗤之以鼻的话语，因为他们自始至终都认为中国高铁之所以能进步神速，全都是靠日企提供的防松螺母罢了。
目前北京复兴号高铁还在建设，日本选择在这个关键时刻宣布撤回原先向中国提供的螺母，很明显就是想借此限制中国高铁的发展，那中国会让日本如愿吗?
中国高铁建设是否受到日本螺母影响?
现如今的中国高铁所使用的螺母全是从日企当中引进的，原因很简单:这家名为哈德洛克的企业拥有难以企及的螺母制造技术，及公司所生产的螺母契合度高，拥有长期不易松动的优势，但这并不代表中国企业没有办法造出这种品质的螺母。日本方面想要通过撤回螺母的策略让中国对其低头的想法，极其愚蠢。
很多人好奇这次日本撤出螺母会对中国高铁建设造成怎样的影响?在回答这个问题前，我们先来看一下中国基建的实力:早在京津城际高铁成功开通后，中国高铁已经跻身世界一流基建水平，从那以后，便有很多国家愿意请中国帮忙建设本国高铁，而现在中国的基建水平明显有了更高的提升，如果我们想要自己生产螺母是完全没问题的，因此就算没有日本的螺母也不会造成太大的影响。
中国为何不对螺母进行专门生产?
众所周知，中国的工业发展一直在不断的进步，尽管仍然存在一定的不足，但总的来看工业基础还是非常强大的。中国工业上的短板只是因为暂时顾及不到罢了，因为我们需要把更多的精力放在攻克许多重要的技术难关问题上，只有这样中国的工业才能继续进步和发展。
与此同时，我们不禁想起了“圆珠笔芯”事件，国内并非造不出这些产品，只是并非首选。同时还要强调，尽管日本的哈德洛克公司选择撤回中国的2000万螺母，并不会对中国造成多么大的打击。说实在的，之前国内的大型钢铁公司不愿意做一条专门的哈螺母生产线，无非是因为投入和回报的比例不够吸引人罢了。
哈德洛克此次撤回中国螺母的决定是一场损失，因为中国完全有能力自己研发这种螺母，日本想要限制中国高铁的发展的期望会落空，而这家日企的市场规模有可能因此变得越来越小。
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