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长城WEY坦克300终于正式上市了，这款宣传了近半年的国产专业硬派越野车热度很高，外观复古风+三把锁+强劲动力总成，该车俨然成为点燃冬季热情的“一把火”。宣传很到位，能将坦克300的影响力进一步放大，但事物总有两面性，如果宣传的不到位，就有可能造成反作用，譬如分时四驱该如何正确使用。

众所周知，坦克300定位专业越野车，在越野配置方面下了很深功夫，不过碍于成本还是选择了博格华纳的分时四驱系统。既然宣传“三把锁”，那么很大概率是将分时四驱前后轴的刚性连接宣传成了“中央差速锁”，没有中央差速锁的分时四驱在城市道路使用时有一定限制，如果WEY处理不好可能会受到抱怨。

因为很多消费者或是跟风也好，或是真喜欢也罢，密探君相信这部分人此前并没有太多分时四驱使用经验。如果一旦将分时四驱当全时四驱使用，那么坦克300的四驱结构非正常损坏会偏多，对新车售后以及口碑造成影响。或许是意识到了这一点，车还没到，使用说明书先至，说明书里固然有解释，但认真看一遍又有多少呢？