精致纪梵希男装 透露仿大牌服装的厂家微信
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从近几年汽车市场的发展趋势中不难发现,有越来越多的新车企与新势力融入,这也使得如今汽车市场中无论是品牌还是产品都变得异常丰富,但不要忽略消费人群基数仍然是固定的,并不会因为车型的丰富而随之增加,因此,各大车企之间的竞争也在越演越烈,为了分得一杯羹,不得不持续丰富产品品质,亮出更充足的诚意去换取更强的竞争力。
“神仙打架”受益的只有消费者,不难发现如今的汽车不仅是价格越来越低,同时产品也在不断进化升级,比如在亲民级领域大众、丰田、本田、日产等品牌的车型,不论是售价10万元左右的朗逸、轩逸、卡罗拉、思域,还是售价20万元左右的迈腾、天籁、凯美瑞、雅阁都发生了明显变化,或是尺寸空间更大,或是配置动力系统更加优异,总之单车的性价比较此前相比有了质的提升。
不过可惜的是这只针对亲民级领域,豪车领域中仍然没有过多的进步,甚至一些品牌近几年推出的车型还在逐渐“退化”,如售价30万左右的SUV车型,宝马X1从15款升级到16款后由原来的全系2.0T引擎退化为1.5T三缸引擎,奥迪Q3也在15款后融入了1.4T引擎,而全新一代奔驰GLA更是全系更换了1.3T的小排量引擎,而售价仍然是保持30万左右,将“涡轮减压”做到了极致。
实际上,不仅是BBA如此,凯迪拉克、沃尔沃售价30万左右的SUV也是如此,如XT5、XC60搭载的也是四缸2.0T引擎,除了内外饰与20万级合资车有明显差异,行驶质感基本无二,或多或少会让人有些失望。在中小排量盛行之时,倘若在30万售价区间能有一款搭载大排量六缸引擎的SUV,并以此来区分与合资车的差异,那才对得起豪车的称号。
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