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今天的竞争力分析带来的是吉利2021款缤瑞。作为吉利汽车品牌下的一款紧凑型轿车，缤瑞和之前的帝豪系列不同，更多主打的是运动个性，面向更多年轻消费群体。虽然吉利在紧凑型轿车的细分市场多布局一款缤瑞的做法，是为了更好的抢占紧凑型轿车市场的份额，进一步扩展自己的势力。然而缤瑞在经历了两年的市场考验后，也并没有成为继帝豪之后的另一个爆款车型。整体市场表现不温不火，相比帝豪1-11月的201528辆，缤瑞1-11月65962辆的成绩显然有些不够看。眼下，缤瑞也迎来了自己的中期改款车型，2021款缤瑞带着9.18-10.98万元的价格上市了。

一句话记住2021款缤瑞：一款看起来很运动的买菜车。

外观方面，2021款缤瑞的改变不大，保留了老款车型灯组和中网的造型，前包围采用了全新设计，原来左右侧的装饰变成了C字形的导风槽设计，格栅内的回字形装饰也改成了点阵式。F-TYPE版车型在格栅、轮圈、车身饰条、尾灯等部分采用了黑化设计，车尾还增加了一个黑色的小尾翼。视觉上更运动个性。

而在内饰方面，2021款缤瑞保留了现款车型的整体设计风格， F-TYPE版车型还在多处细节加入红色元素进行妆点。在整体视觉感官方面，不痛不痒。

接下来是竞争力分析的重点环节，我们将缤瑞1.4T CVT F-TYPE旗舰版（售价：10.98万元）和帝豪GL 1.5T DCT尊贵型 （售价：11.58万元）进行对比。

就目前市场终端优惠来看，帝豪GL尚有1.2万元优惠，经销商参考价为10.38万元，相比刚上市的缤越便宜6000元。这多出的6000元是否有消费的必要？