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方车头、圆形车灯是大众高尔夫给我们最初的印象，现在大众高尔夫已经诞生了有46个年头了，累计销量达到了3500万辆，并且经历了8次升级改款。可能这一次升级改款是最全面的一次，目前国内两厢车市场生存空间其实被挤压得很厉害。所以一些汽车厂商还是希望这个级别的车型市场可以取得突破的，有人说：购买大众高尔夫现在是为了一种情怀。之前有人还花重金改装了大众捷达，当然这是一种情怀的表现，但是选择大众高尔夫真的是为在情怀买单吗？

不鸣则已、一鸣惊人，可能是这次大众汽车对于第八代高尔夫的期待。

第八代高尔夫的改变从外观开始，双层格栅的设计是全新的风格，上部分的格栅相当的修长，中间悬挂了全新的车标，显得更高级，中间装饰了贯穿式的灯带，新车的前大灯组设计的很精致，灯组的内部透镜比较宽大，LED光源在点亮后的辨识度很高，前大灯组和灯带相连接，横向视觉的延展性很不错。机舱盖上装饰了多条隆起的直线，增加了一定的层次感。

下部分的格栅看起来宽大而且立体，镂空样式的中网看起来相当的高级，两侧的C字形线条设计得很有GTI的感觉，普通版车型装饰了贯穿式的饰条，层次感分明，新车的前脸看起来相当的年轻、时尚。

新车的侧面车身保持了“原汁原味”的车身比例，整个车窗位置的线条感很强，单横幅式的腰线从A柱附近延伸到了车尾，而且还微微上扬，A柱上装饰了车身铭牌来提升辨识度，前排车门门框上还装饰了“Volkswagen”的标志，多幅式的轮毂设计的运动感分明，满弓形的C柱得到了传承，这是设计师有意为之的。

大众高尔夫最美的设计一直是在车尾的，尾部的样式简洁饱满，新车的尾灯组设计的相当的扁平，相对于前大灯组来说更具攻击性，尾灯组从示宽灯切换到刹车灯的时候是有动态效果的，相当的炫酷，扰流板的设计很大方，“Golf”被设计到了车标的下方，排气管装饰提升了运动熟悉，新车的外观上设计得较为成功。