央广网北京6月4日消息（记者陈瑜艳 浙江台记者白植清）据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，一些浙江省的市民近日反映，目前浙江市场上很难买到儿童及青少年自行车，许多店家都缺货。记者调查发现，受到疫情的影响，年初自行车厂以及配件厂一直停工，配件厂不能及时生产是导致自行车供不应求的重要原因之一。

  杭州市民项先生最近想给女儿买辆自行车，去过好几家店看过童车，店里虽然有货，但都是几周前甚至一个月前被预定的。项先生说：“没想到现在儿童自行车那么难买，走了好几个地方也都没有，现在看到这里可以接预定，老板说调货不会超过半个月，女儿也蛮喜欢的，就直接付了定金。”

  自行车真的很难买么？记者来到杭州市萧山区商业城商乐街附近的自行车销售店铺，店主曹师傅正在组装、调试一辆青少年自行车。曹师傅说，这辆车是上周末一位顾客购买的昨天傍晚到货，今天抽空组装、调试好，等会通知顾客来提车。他说：“自行车基本上供不应求，现在我们也不敢预定。顾客给我钱我也不敢拿，有时候预计5日会到，可能到20日都到不了。”

  在湖州市安吉县的捷安特专卖店，记者了解到，今年受到疫情的影响，学生放假时间长，童车以及青少年自行车的销售量相比往年有了明显增加。从4月份开始，店里适用年龄段大概在4岁到13岁左右的自行车已经出现了严重的供不应求的情况，目前库存也已经卖完。

  店主叶祥飞介绍：“童车的销售量，今年大概翻了一倍，现在我们没有库存，订货都靠抢，订不到货，每次来货也是一两台，童车从4月份开始量就很少了。”

  不仅是儿童自行车，成人自行车也不好买。义乌市毅行单车俱乐部主要经营捷安特等品牌自行车，俱乐部领队老狼说：“我们今年2月10日开始营业，自行车一直缺货，目前已经断货一个多月了，现青少年车、儿童车、成人车都在缺。”

  为什么会出现自行车“一车难求”的局面？叶祥飞介绍，今年受到疫情的影响，自行车厂、配件厂一直停工，配件厂不能及时生产是导致自行车供不应求的重要原因。他说：“现在不是公司生产不出来，是配件厂生产不出来，我们用的配件是国外公司的，对方提供不了这么多配件，所以就生产不出来。而疫情期间，放假时间长，买车的人比以往多了，但是量和产能比以前少了。”

  老狼介绍，上游配件工厂的复产时间，目前还不确定。他说：“配件工厂预估在八月底供货，但是我们所了解的情况可能还会继续拖延。因为一些配件工厂是日本的、马来西亚的，他们都没复工，所以现在配件很紧缺。”

  面对如此的断货情形，店家也采取了其他措施来满足市民的需求。捷安特自行车杭州市萧山区萧绍路店何先生介绍说：“我们从五月份开始想到自救，拿了一些品质还可以的国产配件来代替，现在也有部分在销售，只是不是捷安特品牌的车。”