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大家在平时购物的时候，同样类型的产品必定是会货比三家，目的在于在比较之后，抉选出其中最好的。在比较的过程中我们也会发现，在这些同类型的产品中，有些产品或许价格突出，或许是产品力突出，抑或是服务突出，但对于包括笔者在内注重均衡的消费者来说，必然是选择综合表现最好的那一个。可以说，当物品的价格更高，消费者货比三家的心理会更加强。

就拿10万左右的SUV来说，我们会发现，在这里面会有各种类型的SUV提供选择，运动的、智能的、空间大的都有。对于追求综合体验的消费者来说，必然是想自己购买的SUV都具备上述几方面，这种现象从每个月的销量榜单中可以证明。而最近，笔者也试驾了一款具备上述特征的SUV车型，它就是长安CS75蓝鲸版，近日其以10.39-11.99万元的指导价正式上市。新车相比普通版车型，在造型、配置和动力上都有了变化，那它的实际体验如何呢？

当每年的穿衣搭配潮流不一样时，大家也会跟着转变，从而跟上潮流。正如大家的穿衣搭配一样，汽车也会进行改款升级，从而契合大家的审美，而长安CS75蓝鲸版是CS75系列里的新增版本。从图片上可以看到，它的设计与普通版和PLUS版有所不一样。例如新车采用了更大尺寸的前进气格栅，散热开口造型有所改变的同时雾灯的位置进行了上移。除此之外，底部的红色装饰件从原来的位置更改为分布在左右两侧，结合侧裙的红色装饰条以及尾部的贯穿式尾灯，新车的时尚感有所增加。

作为新增版本，长安CS75蓝鲸版的整体设计基本延续了在售的CS75的设计，只在细节上进行了调整，所以新车长宽高依然分别为4650/1850/1715mm，轴距2700mm。而内饰的变化不体现在造型上，而是体现在用料和配置上。新车的中控台采用了Nappa皮革包覆，并采用了红色缝线进行点缀，摸上去质感有所提升，告别了塑料感。

另外，虽然比PLUS版低一级别，但是长安CS75蓝鲸版的智能化体验也是亮点，例如在笔者试驾的版本上，其搭载了7英寸液晶显示屏+10.25英寸中控屏。在智能化方面，新车搭载in Call 3.0s智能交互系统，此外，定速巡航、前排座椅电动调节、前排座椅加热、360°全景影像、无钥匙进入等配置，都会在新车上看到，整体表现来说，配置水平偏向于实用。

从名字上可以到，长安CS75蓝鲸版的最大变化必然是采用了蓝鲸NE动力，那就是搭载了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，其最大输出功率为180马力，峰值扭矩为300牛·米，与之匹配的是6速手动和蓝鲸7速湿式双离合。对于这套动力，我们已经不陌生了，它已经广泛搭载在长安旗下的主力车型上，目前已经形成了不错的口碑，那么换装动力后的长安CS75蓝鲸版表现如何呢？

在生活里，我们也有这样的体会，就是同样的饰物搭配在不同人身上，有不同的效果。而同样的动力总成搭载在不同的车型上，同样会有不一样的体验，长安CS75蓝鲸版换装上蓝鲸NE动力后，它的表现相比普通版，有所不一样。

此次笔者试驾的是搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合的动力组合版本，新车提供Normal、ECO、Sport三种驾驶模式。此次的试驾路线为常规国道+一小段坑洼路面，所以此试驾路线基本是用来验证舒适性和动力平顺性的问题。比较有意思的是，此次试驾地点安排在内蒙，所以即便是国道，路况也比较顺畅。

在上国道之前，笔者经过了一段草地，所以在低速驾驶的时候，由于路面的不平整，会出现连续的细碎震动。长安CS75蓝鲸版的底盘采用的是前麦弗逊独立悬架+多连杆式独立悬架的组合，当经过这段路时，其偏舒适的调校，可以过滤掉大部分的细碎震动，不会颠得难受。

而在国道上试驾时，笔者进行了Normal、ECO、Sport三种驾驶模式的切换，相比Normal、ECO模式，在Sport模式下的长安CS75蓝鲸版油门响应更快，变速箱和发动机的匹配比较衔顺，升降挡的逻辑也比较果断。当时速去到80km/h的时候，即便车上坐了4个人，它的动力依然在线，而在NVH方面，整车的隔音水平在线，符合家用SUV的水准。

如果按照新车提供的三种驾驶模式，笔者认为，在城市路况，Normal模式已经足够，动力输出不会让你感觉肉。除此之外，在一段坑洼路面上，长安CS75蓝鲸版虽然是两驱版本，但是在干燥的路面上，它有着一定的脱困能力，而且不错的离地间隙，提升了它的通过性，毕竟这是以城市道路为主的SUV，所以大家也别指望的越野水平会很高。

作为长安汽车早期推出的SUV车型之一，长安CS75系列与哈弗H6系列、吉利博越系列，已经成为了当下10-15万市场的热门选择。诚然，自PLUS车型推出后，消费者在近年对CS75的关注度基本集中在其身上，但从价格上来看，PLUS车型的价格也自然更高，而长安CS75蓝鲸版的产品力更偏于实用和性价比。而长安CS75蓝鲸版的到来，一定程度丰富了CS75系列的产品矩阵，有利于巩固其在紧凑型SUV市场的地位。

笔者认为，长安CS75蓝鲸版和长安CS75 PLUS不仅是实现了更宽广的价格区间，而且两者所面向的受众群体并不重叠，后者的受众群体侧重于更加年轻的都市青年，而前者则面向追求精致实用的年轻家庭。从上面的分享来看，长安CS75蓝鲸版的产品力达到了10万级的SUV水平，更时尚的造型以及质感更好的内饰用料，可以说是内外兼修，这也是价位合资SUV所给予不了的。

如今，金九银十传统汽车销售旺季已经进入了倒数阶段，长安CS75蓝鲸版在这个节点到来，算是个不错的补充，那么对于你来说，你会选择它吗？欢迎大家一起交流讨论。